Игри ⇒ Хобита, играчки и интересни джаджи

[Amazon]

Затова всички препоръчваха големия контролер, но за 2ката мисля че няма. Другия бонус е, че телефона няма да се топи и да му точи бързо батерията - контролера е с достатъчно мощен софт и по-голяма батерия. Та за в бъдеще като ъпгрейдваш

По този повод - ако нямаш в комплекта вземи си читаво зарядно. Аз първоначално го заредих с някакво малко и отне три часа за пълно зареждане. После ми светна и използвах голямото от Steam Deck и пълно зареждане за един час. Той самият дрон ти показва колко бързо се зарежда по скоростта на мигане на диодите.

[Sharana]

По този повод - ако нямаш в комплекта вземи си читаво зарядно. Аз първоначално го заредих с някакво малко и отне три часа за пълно зареждане. После ми светна и използвах голямото от Steam Deck и пълно зареждане за един час. Той самият дрон ти показва колко бързо се зарежда по скоростта на мигане на диодите.

30W поддържат да. Но вътре в дрона зарежда 10-15 минути по-бавно от външното им зарядно. Звучи всякаш си го взел без flymore комплекта. Аз само с една батерия няма как да мина - искам да мога да летя повече от 20 минути, особено като съм някъде на разходка уикенда / в отпуска, в раницата с дрона трябва да са си 3.

Също така имай предвид, че тия батерии не са като телефонните и не живеят толкова дълго. 200 до 300 цикъла и бракуваш. Старай се да не пада под 25% (тоест кацай по-рано), да не я съхраняваш на 100% (или под 60% - ако няма да ползваш дрона разреждай до 70% и оставяй така). Също така прави поне по цикъл на месец. В този случай ще е към 300 цикъла. Затова flymore е изгодна опция, те само 2те батерии струват повече. А така с 3 батерии ги ротираш или пък ползваш предимно 2 и една е почти нова за максимална продължителност на полета, когато ти потрябва по някаква причина.

[Amazon]

Да - без допълнителни батерии и зарядно, само голият дрон и контролера. Ама за 300 кинта толкова. Аз и така не мога да си обясня как са вкарали такова качество в такива пари. За разлики от други големи фирми обаче, тези слагат в базовия пакет всички възможни кабели.

[Bruchpilot]

Добър въпрос. Не знам - днес го пробвах само на 100-тина метра (много стабилно а имаше вятър, дето събаряше пластмасовите кофи). Вече какво ще е на 2 километра идея си нямам. Ще опитам и ще докладвам.

Тройката имаше специален ъпдейт с fpv mode . Та от тогава дилея е приемлив - съшия както в fpv дроните, 20-25мс с намалено качество на видеото или 30-40мс с виското. Можеш да вържеш 3ката с очилата и контролера за fpv дрони.
Та за ставането става, просто не е толкова маневрен и е крайно непрепоръчително, защото не е защитен. С FPV и да се блъснеш някъде вероятно ще оцелее, минито едва ли.

От чисто любопитство какви flight mode-ове имат Вашите?

[Archer]

Малко тъп въпрос има ли крадци на дронове примерно купуваш си хубав скъп дрон хакват ти сигнала похищават го приземявайки го някъде другаде и ти го взимат преди да се усетиш.

[Bruchpilot]

Нямам представа как стоят нещата при DJI, но другите радио системи за дистанционно управление от доста години са с протоколи за връзка и образно казано приемника "си знае" кой точно е неговия предавател и приема команди само от него, дори и да работят много други наоколо. Съвсем новите радио предаватели са вече серийно и със скачаща честота на псевдо или напълно произволен принцип. Така че върви че уцели точната комбинация
Всъщност предполагам е възможно, но подобна апаратура вероятно струва толкова много, че трябва да окрадеш с нея сума ти и дрони

[Amazon]

От чисто любопитство какви flight mode-ове имат Вашите?

Normal 10 m/s., Sport 16 m/s , Cine 1.5 m/s. Последният е за по-стабилно снимане. Има превключвател на контролера специално за тези три режима. Иначе извън цитираното им режими на снимане. Може да се върти около теб, да се отдалечава, приближава и т.н. Не може обаче да ти следва колата да речем. Това може би дрона на Шарана, ще го може.

Ето краткия мануел, който ползвам:
https://dl.djicdn.com/downloads/DJI_Min ... 1.0_EN.pdf


За краденето да - дрона идва сдвоен с приемника. Няма да е лесно да се излъже. Връзката все пак е цифрова. Един обикновен мак адрес подобно на ISO протокол да си пращат със всяко съобщение и “хакването” става близо до невъзможно.

[Sharana]

Active Track се казва да, от 3 Pro нагоре го има.

Иначе на тема упражняване в летеното - DJI са имали безплатен флайт сим, вързваш си контролера (или с клавиатурата ако нямаш такъв) и се упражняваш да летиш. Можеш да си настройваш време, вятър и тн за по-сложни условия. Има и различни камери, та да виждаш и що за маневри прави самия дрон, когато ръчнеш стиковете по определен начин. Готина занимавка в обши линии.

[Amazon]

Това много яко, ще го пробвам. Аз на подобен но платен се учих навремето. Вързваш си контролера и летиш. Практически някой маневри, като полет по кръг и т.н. трудно ще ги научиш без симулатор. Препоръчвам ти ако избираш режим да се учиш на 2-ри. Той е по подразбиране на всичко летящо, което съм виждал, включая на DJI дроновете.

Демек левият стик ти е движение напред-назад и наляво-надясно, а десният нагоре-надолу и въртене по оста.

[Bruchpilot]

От чисто любопитство какви flight mode-ове имат Вашите?

Normal 10 m/s., Sport 16 m/s , Cine 1.5 m/s. Последният е за по-стабилно снимане. Има превключвател на контролера специално за тези три режима. Иначе извън цитираното им режими на снимане. Може да се върти около теб, да се отдалечава, приближава и т.н. Не може обаче да ти следва колата да речем. Това може би дрона на Шарана, ще го може.
Ето краткия мануел, който ползвам:
https://dl.djicdn.com/downloads/DJI_Min ... 1.0_EN.pdf

Мерси, значи нямат превключване между angle и acro mode. Благодаря и за опътването, ще го погледна тези дни.

Active Track се казва да, от 3 Pro нагоре го има.

Иначе на тема упражняване в летеното - DJI са имали безплатен флайт сим, вързваш си контролера (или с клавиатурата ако нямаш такъв) и се упражняваш да летиш. Можеш да си настройваш време, вятър и тн за по-сложни условия. Има и различни камери, та да виждаш и що за маневри прави самия дрон, когато ръчнеш стиковете по определен начин. Готина занимавка в обши линии.

Гледал съм ревюта, казват че не е лош, но моето радио не се връзва към него. Аз ползвам Tiny Whoop go и DRL sim.

Това много яко, ще го пробвам. Аз на подобен но платен се учих навремето. Вързваш си контролера и летиш. Практически някой маневри, като полет по кръг и т.н. трудно ще ги научиш без симулатор. Препоръчвам ти ако избираш режим да се учиш на 2-ри. Той е по подразбиране на всичко летящо, което съм виждал, включая на DJI дроновете.

Демек левият стик ти е движение напред-назад и наляво-надясно, а десният нагоре-надолу и въртене по оста.

Сигурен ли си че са така? Моуд две при мен е ляв стик стъпка-газ и попътен контрол, десен стик - тангаж и крен.

[Amazon]

Сигурен ли си че са така? Моуд две при мен е ляв стик стъпка-газ и попътен контрол, десен стик - тангаж и крен.

На коаксиалните и квадрокоптери на които съм летял е така. При самолетите не знам. Колкото до DJI вчера го облитах, така че съм сигурен. Разбира се това е режима по подразбиране, можеш спокойно да избереш и твоят.

[Bruchpilot]

Нещо си теб май не се разбираме
Виж това видео отговаря ли на нещата с Моуд 1 и Моуд 2 както са при теб?
https://www.youtube.com/watch?v=zPulL87zEJQ

[bigdragon]

Аз си карам самолетите на Mode-2

[Amazon]

Нещо си теб май не се разбираме
Виж това видео отговаря ли на нещата с Моуд 1 и Моуд 2 както са при теб?
https://www.youtube.com/watch?v=zPulL87zEJQ

Да.

[Amazon]

Иначе на тема упражняване в летеното - DJI са имали безплатен флайт сим, вързваш си контролера (или с клавиатурата ако нямаш такъв) и се упражняваш да летиш. Можеш да си настройваш време, вятър и тн за по-сложни условия. Има и различни камери, та да виждаш и що за маневри прави самия дрон, когато ръчнеш стиковете по определен начин. Готина занимавка в обши линии.

Пробвах симулатора и го разкарах. Като цяло е гавно.

[bigdragon]

За симулатор ползвам PhoenixRC.
Има си библиотека от фърчилки,
може да ги модифицираш по твои
параметри и даже Bilder, за нови...

[Sharana]

Пробвах симулатора и го разкарах. Като цяло е гавно.

Какво му липсва? Че споменатите в темата симове са за самолети, а не за квадрокоптерчета.

[Amazon]

Пробвах симулатора и го разкарах. Като цяло е гавно.

Какво му липсва? Че споменатите в темата симове са за самолети, а не за квадрокоптерчета.

Забиваше. Не ми разпозна контролера. Нямаше моят модел mini, само старите mini 2 и mini 2 pro. Твоят модел също не го видях, така че си провери ако има листнати моделите преди да се занимаваш да инсталираш. След като го пуснах, графиката и усещането за истински полет го нямаше. Така, че го разкарах. Освен това е "условно" безплатен - иска ти регистрацията на дрона, за да влезеш, демек трябва да си купил дрона, за да го ползваш и това за демо версията. Ако искаш пълна версия с обучаващ модул трябва да си платиш допълнително.

Да не те отказвам - пробвай го, може да имаш по-добър опит. Просто на мен ми се видя прекалено "китайски".

[Amazon]

...защото имам малко опит в летене по камера...

Сигурен ли си, че с Мини-то може да се лети ФПВ? Не е ли голямо забавянето?

Добър въпрос. Не знам - днес го пробвах само на 100-тина метра (много стабилно а имаше вятър, дето събаряше пластмасовите кофи). Вече какво ще е на 2 километра идея си нямам. Ще опитам и ще докладвам.

Малко по-сериозни тестове днес. Вторият беше на 250 м. височина (пищя, че вероятно нарушавам закона, ще трябва да проверя дали е така и ако е вярно няма да се повтаря) и на около 1-1.5 км. отстояние. Не усетих никакво забавяне в картината - вероятно е било в рамките на 30fps. Единственият проблем беше моята ориентация(или по-скоро липсата на такава). Обаче намерих една ябълкова ферма до нас и по нея се ориентирах обратно в къщи. Отново имаше вятър - обаче нещото е сюреалистично стабилно. Отделно стабилизацията на камерата. За ориентацията помага и това, че освен дрона можеш да упаравляваш и камерата (само по Y).

Мисля да запиша видео, за да илюстрирам как изглежда FPV-то.

[Sharana]

Вторият беше на 250 м. височина (пищя, че вероятно нарушавам закона, ще трябва да проверя дали е така и ако е вярно няма да се повтаря)

В Европа сме до максимум 120 метра, по-нагоре са медицинските хеликоптери и другата пилотуриема авиация, та за да не стават гафове дроните не им е разрешено да летят по-високо. Няма да се учудя ако и FAA е с много подобни правила.

Това по закона разбира се. Да летиш високо над града, особено ако наблизо има болници, си е опасен идиотизъм, но опасността да си снимаш фермата и ябълковите граднини от 200м височина е минимална. Докато не стане задължителен Remote ID и за дребосъците

[Bruchpilot]

На мен ми е интересно това с Remote ID как са го замислили. Ще окичват навсякъде приемници и ретранслатори ли, що ли. И как мислят да борят баш нарушителите, които въбоще няма да го слагат или "ще му рязват калеба"

[Sharana]

И как мислят да борят баш нарушителите, които въбоще няма да го слагат или "ще му рязват калеба"

Сегашните дрони не са вечни. Все някога, дали при инцидент или просто при повреда заради износване, ще се тоталира и ще си купуваш ново хвърчило. От С1 нагоре (тоест сертифицираните над 250г) трябва да во вкараш, за да лети. И не можеш "без да искаш" да объркаш някой друг символ при вписването в контролера - иска и валидатора, който получаваш при регистрацията. Тоест DEU(за немските)asd1234asd-XYZ1. Валидатора е потвърждение, че номера ти е правилен и няма да го приеме и с 1 символ разлика. Ако не вкараш валиден номер, няма да иска да лети. Не че из даркнета няма да се намират "валидни номера", но за простосмъртните, които ще правят невинни и глупави нарушения - вероятността да са с техния си код няма да е малка.

Ще окичват навсякъде приемници и ретранслатори ли, що ли.

Е не навсякъде, само там където не искат да се лети. Около летища, правителствени сгради, болници, критична инфраструктура и тн.
За момента обаче и всеки смартфон лови, инсталираш програма като Drone Scanner и някой като лети наблизо се вижда.

[Bruchpilot]

Сегашните дрони не са вечни. Все някога, дали при инцидент или просто при повреда заради износване, ще се тоталира и ще си купуваш ново хвърчило. От С1 нагоре (тоест сертифицираните над 250г) трябва да во вкараш, за да лети. И не можеш "без да искаш" да объркаш някой друг символ при вписването в контролера - иска и валидатора, който получаваш при регистрацията. Тоест DEU(за немските)asd1234asd-XYZ1. Валидатора е потвърждение, че номера ти е правилен и няма да го приеме и с 1 символ разлика. Ако не вкараш валиден номер, няма да иска да лети. Не че из даркнета няма да се намират "валидни номера", но за простосмъртните, които ще правят невинни и глупави нарушения - вероятността да са с техния си код няма да е малка.

Хубаво, за изцяло купешките дронове да кажем си прав, въпреки че буквално виждам как колегата, който е факир по схемотехника и програмиране, утре си купува такъв дрон и деликтно му "рязва" захранването на транспондера или как то там го кръстят. Ами тези "гаврошовци", които купуват и сглобяват от нула, изцяло от китайски чаркалъци, какво ги правим? Просто няма да вържат изначално нищо компрометиращо. А те потенциално са едни едни от най-големите "нарушители".

[Sharana]

Хубаво, за изцяло купешките дронове да кажем си прав, въпреки че буквално виждам как колегата, който е факир по схемотехника и програмиране, утре си купува такъв дрон и деликтно му "рязва" захранването на транспондера или как то там го кръстят.

Със сигурност ще има и такива умелци. Докато в един момент "самодиагнозата" не напредне дотолкова, че да разпознае че не работи изрядно и да софтуера откаже да работи.

Ами тези "гаврошовци", които купуват и сглобяват от нула, изцяло от китайски чаркалъци, какво ги правим? Просто няма да вържат изначално нищо компрометиращо. А те потенциално са едни едни от най-големите "нарушители".

Самоделките до 250г могат да летят (легално) от 1.1.24 само в категория А3. Тоест само над нивите в нищото, защото в радиус 150м не трябва да има хора, инфраструктура, пътища и какво ли не.
Самоделките над 250г изобщо нямат право да летят в категорията Open (даже А3 не им дават) - само Special, тоест с изрично разрешение за всеки повод. То затова и fpv пилотите ронят крокодилски сълзи в момента.

Иначе нарушители винаги ще има, това си е ясно. Ще са по-малко от сегашните обаче, защото сега всеки нуб (образно казано) е потенциален и чест нарушител - в бъдеще ще са с по-вързани ръце. Примерно наскоро излезна поредната присъда в Германия - един пич решил, че е модерна работа да си имаш дрон за снимки/видео, купил си ама не се е поинтересувал да разбере какви задължения идват заедно с правата. Съответно се прибира, разопакова го, излиза на двора и стартира с идеята да си полети около къщата. Вече във въздуха дрона се връзва със сателитите, разбира къде е и тръгва да каца, казвайки че е в забранена зона. Новоизпечения собственик обаче знае по-добре, клика постоянно предупрежденията и си лети около къщата преди да кацне след няколко минути, защото все пак започнала да му святка лампичката. През това време дрона е забелязан от съседи, които се обадили на полицията, а тя вече знаела, защото от летището им казали същото (дрона излъчвал присъствие и без remote ID, то просто добавя кода на собственика). И да, новоизпечения собственик всъщност живеел близо до летище и още по-зле - в зоната на глисадата, откъдето кацат самолетите... Та съответно докато полицията не се обажда, че дрона е обезопасен пистата е затворена и самолетите са кръжали (десетина минути)...

Та заради такива софтуера ще е все по-рестрективен с времето. А заради другите, които познават правилата, но въпреки това летят, където не трябва може и да стигнем до там, че изобщо няма да е разрешено да се лети без разрешение

[Bruchpilot]

Тук сме малко по-добре, самоделките попадащи под маркировка С4 могат да летят в категория А3.
Но реално такива ако не ги хванат "in flagranti" няма как да ги открият. Освен разни идиоти, които летят около летища и АЕЦ-ове например
П.П. Впрочем и у нас съм чувал на живо оплакване от екипаж на самолет на Бългерия Еър, че около Александър Невски, точно на глисадата виси дрон.