Общи приказки ⇒ Социално устройство

[Almasy]

Като си бях в София, видях една жена с ново GMC Terrain. Как ги подържат тези? Знам че има добри сервизи, които могат всичко, обаче компютър за диагностика, резервни части, остатъчна гаранция? Все едно аз да си внеса с контейнер един Ситроен.

Off Topic

Мисля, че фирмите които ги внасят поемат (уж) ангажимент и за резервни части/обслужване.
Поне така прочетох в няколко обяви за Escalade, предлагани от един и същи вносител.
Колко е така, могат да ти отговорят само тези, които са ги купили.
Всъщност това едва ли се отнася единствено за този тип коли - често паркирам до едно Levante, като отивам в кабинета си. От съседите от UNIQA до мен разбрах, че е на собственика на "Паркетен Свят", чийто шоурум и офис са в същата сграда.
Едва ли части за него се намират на път и под път.
Да не говорим за вишнево червено Бентли, което мяркам от време на време по улиците.
Всъщност ако имаш пари, колай винаги се намира.

[Dinain]

"Моят опит" ли, вярно?

Продължавай да ни осведомяваш за всеки свой неуспешен опит да намериш "гарантираните паркоместа" в големия град, и "практическата невъзможност да намериш място за паркиране", които съществуват само в твоето разюздано въображение. Или спри да се излагаш вече - да, явно някой трябваше да ти каже какво е голям град.

Господи, стигнал до паркинг и се оказало, че няма свободни места - проблем от планетарно значение. ‍♂️ Как да не се смея, като това беше стандартното положение в петък вечер в Тел Авив още преди 20 години, и сега е по-зле, а средната цена на апартамент в този град е $1.2 млн.?

Това е от "лошото качество на живот".
Просто спри.

Не разбирам в какво е спорът! Проблемът с паркирането в София е ясен. Без значение в широк център или панелни комплекси.Този град не е мислен за коли. И за разлика от нормалните градове в Европа, проблемът тук се задълбочава без решение, защото не е имало истинска политика, която да обвързва строежа на нови жилища със създаване на достатъчно парко места...

1. Никой град по-стар от 70 години, не е "мислен за коли". Вегас е мислен за коли. Що, Рим или Париж са мислени за коли сигурно, за разлика от София.
2. Има такава политика от 2000 г.
3. Няма никакво съмнение, че в "нормалните градове в Европа" проблемът с паркирането се "подобрява" - например като направят практически невъзможно влизането в центъра с кола (Виена, Залцбург, Лондон, Хелзинки, Амстердам, Барселона и т.н.).
4. Няма съмнение и че проблемът в София се "задълбочава без решение" - помня как задръстването на Цариградско започваше от Плиска преди да се свържат първите две линии на метрото и нямаше зони.
4. Спорът е за тотално неадекватното изтъкване на "проблеми с паркирането в София" в контекста на връщане в България от "Запада" - сякаш е по-лесно паркирането в Лондон или Париж, в сравнение със София. И изхвърляни като "практически невъзможно паркиране в София" (пълни глупости).
5. Както казах, ако идваш от Павликени в София, ще ти е терсене в началото, особено ако идваш с някакви абсурдни очаквания за "гарантирано паркомясто" (wtf!?). Но това сравнение е неадекватно и винаги ще бъде неадекватно. Има смисъл единствено сравнение на София с други големи градове.

Ето затова е спорът с angelmr.

[Dinain]

(Амазон, да те открехна - паркинга под НДК - винаги има места; паркингите до Княжеската градина и стадиона - също)

Не мисля че бих шофирал някога повече в София, още по-малко извън нея. Прекалено много натрупан стрес имам от пътищата на България.

Ех, ти пък един стрес... за щастие такситата още са евтини (в сравнение със САЩ).

[Amazon]

(Амазон, да те открехна - паркинга под НДК - винаги има места; паркингите до Княжеската градина и стадиона - също)

Не мисля че бих шофирал някога повече в София, още по-малко извън нея. Прекалено много натрупан стрес имам от пътищата на България.

Ех, ти пък един стрес... за щастие такситата още са евтини (в сравнение със САЩ).

Да, харесаха ми такситата. Също и приложението за телефона на фирмата, която ползвах, беше много добро. Със сигурност по добро от на Uber. Пък и аз винаги се разбирам добре с таксиджиите.

[angelmr]

"Моят опит" ли, вярно?

Продължавай да ни осведомяваш за всеки свой неуспешен опит да намериш "гарантираните паркоместа" в големия град, и "практическата невъзможност да намериш място за паркиране", които съществуват само в твоето разюздано въображение. Или спри да се излагаш вече - да, явно някой трябваше да ти каже какво е голям град.

Господи, стигнал до паркинг и се оказало, че няма свободни места - проблем от планетарно значение. ‍♂️ Как да не се смея, като това беше стандартното положение в петък вечер в Тел Авив още преди 20 години, и сега е по-зле, а средната цена на апартамент в този град е $1.2 млн.?

Това е от "лошото качество на живот".
Просто спри.

Благодаря че ни уведоми че Тел Авив е по-лош за живеене и от София. Но не това обсъждахме.
Да беше си направил труда да прочетеш какво всъщност е написано и каква всъщност е тезата, преди да играеш ролята на чукчата писател.
А сега ще прочетем ли от теб нещо всъщност свързано с обсъжданата теза, или ще продължиш да лаладжийстваш за това колко били смешни хората които са достатъчно наивни за да очакват че като пътуват към болница или хотел от друг град, всъщност въпросните болница или хотел след като им вземат трицифрена сума в евро ще им осигурят паркинг. И които казват че след като това е проблем систематичен за един град, то това вече не е бизнес проблем с един конкретен бизнес предоставящ лоша услуга, а систематичен градоустройствен проблем за конкретният град...
Но да ти кажа вече не очаквам от теб друго освен дребнаво злобно заяждане и градене на сламени човеци, червени херинги и всевъзможни други логически провали. Очаквам продължаващо злобеене и забиване в примера с паркирането и пълно игнориране на факта че това е само един пример илюстриращ генерален проблем. И че всъщност ние тук обсъждаме именно генералният проблем с прекомерната концентрация на хора на едно място, а не дали на теб лично не ти е пречила лошата инфраструктура и проблемите с паркирането в Тел Авив...

"Моят опит" ли, вярно?

Продължавай да ни осведомяваш за всеки свой неуспешен опит да намериш "гарантираните паркоместа" в големия град, и "практическата невъзможност да намериш място за паркиране", които съществуват само в твоето разюздано въображение. Или спри да се излагаш вече - да, явно някой трябваше да ти каже какво е голям град.

Господи, стигнал до паркинг и се оказало, че няма свободни места - проблем от планетарно значение. ‍♂️ Как да не се смея, като това беше стандартното положение в петък вечер в Тел Авив още преди 20 години, и сега е по-зле, а средната цена на апартамент в този град е $1.2 млн.?

Това е от "лошото качество на живот".
Просто спри.

Не разбирам в какво е спорът! Проблемът с паркирането в София е ясен. Без значение в широк център или панелни комплекси.Този град не е мислен за коли. И за разлика от нормалните градове в Европа, проблемът тук се задълбочава без решение, защото не е имало истинска политика, която да обвързва строежа на нови жилища със създаване на достатъчно парко места. А българинът пък счита, че ако в семейството няма поне 2 коли и не седи поне половин час в задръстван, сам в колата, значи не е успял достатъчно в живота. Изобщо, автомобилната култура тук е сравнително нова и не отразява реалностите ни. Във франция и Италия е нормално да си с малък автомобил, съобразен точно с трафика, тесните улици и липса на места. Тук, ако имаш пари, ще си купиш СУВ, който е колкото кола и половина, нищо, че се чудиш къде да го паркираш и трябва да го прекарваш по тесни квартални улици. Нормално е и споделеното пътуване в градски условия. За ползване на велосипеди няма да говоря-тук нямаме инфраструктурата. Всъщност, проблемът с паркирането май го има навсякъде в родината, където има масово ново строителство и сериозен приток на хора. По морските курорти паркирането вече е сериозен критерии при избор на хотели.

"Спорът" е за това че Динайн го сърби обсесивно аргументативното разстройство и по тази причина търси с лупа две не перфектно свързани думи в мненията на хората които не харесва, за да изгради от тях сламен човек с който да "докаже личностното си превъзходство" над даденият индивид. Не си ли го осъзнал до сега?

Накрая ще кажа и най-хубавото според мен - хората. Очеизваждащо софиянци са, как да кажа, много по-топли хора. Включително и преместили се от провинцията. Не знам защо, нямам обяснение. Да, ще кажете ама то навсякъде средата или работата или слънчевите изригвания карат хората да са добри или лоши, или заядливи, или надути, или каквото се сетите. Но на мен ми прави впечатление вече цяла година. Естествено, бакшишите, шофьорите на градски транспорт и тия със скобите не са част от топлите...

Личните ми наблюдения са че това не се отнася за кореняците. За последните 25 години има напредък в това отношение, но той се дължи основно на промененото съотношение между кореняци и пришълци. В началото на века по-намусени и високомерни от кореняците софиянци нямаше. Изкарах пет години в София по това време. Днес обаче признавам че има сериозен напредък. Благодарение на променената демография и имиграцията от провинцията.

[Dinain]

Тук не обсъждаме провинциалната злоба и завист към София - нея нарочно съм я оставил настрана, защото е прекалено банална.

Обсъждахме тотално неадекватните ти "критерии" и необосновани очаквания именно по отношение на паркирането (а не градската мобилност, което е друго нещо), породени от липса на перспектива за какво е голям град и как функционира, и никаква логорея не може да маскира тази липса.

Формалната логика вече посочих, макар че нямаше нужда да го правя: сравняват се големи градове с големи градове, а не град със село. Просто ти използва възможността да ливнеш от злобата си срещу столицата, но така се провали.

[angelmr]

Хайде сега опряхме до "провинциална злоба към София"... Колко типично.
А междувременно да информираме игнорантите, че Пловдив с неговите 3231 човека на квадратен километър има гъстота на населението с 30% по-голяма от София с нейните 2466 човека на квадратен километър. Но въпреки това проблем с паркирането тук има само в няколко МНОГО ограничени зони. И въпреки това не си спестявам критиките към проблемите тук и не обяснявам колко прекрасен и безпроблемен е града. Нито пиша как "ама то било нормално и само идиот ще седне да се оплаква от проблемите с паркирането"...
Ама тя София е ултра мега супер дупер свръх прекрасен град и само селяците хейтъри си позволяват да критикуват нейното градско планиране и недостатъци...

[Dinain]

До нищо не съм опрял, angelmr - разгромих те по точки с логика и наистина нямам какво повече да ти кажа от поне ден насам.

Провинциалната злоба, както казах, дори не я споменах като проблем.

Цифрите са ти грешни също поради поне две причини, но тук не разискваме превъзходството на Пловдив спрямо София.

[angelmr]

До нищо не съм опрял, angelmr - разгромих те по точки с логика и наистина нямам какво повече да ти кажа от поне ден насам.

Провинциалната злоба, както казах, дори не я споменах като проблем.

Ок бумър, щом опряхме до само хвалене че си ме разгромил по точки, така да е. Прати на психиатъра си скриншот за това как опонента ти е признал че "си го разгромил по точки".
Приятен ден.

[Dinain]

Приятен ден и на теб - от поколението на бумърите ме делят 20-40 години (ако въобще разбираш този "модерен израз", който си чул някъде), затова ще го докладвам за безсилен спам.

[angelmr]

Приятен ден и на теб - от поколението на бумърите ме делят 20-40 години (ако въобще разбираш този "модерен израз", който си чул някъде), затова ще го докладвам за безсилен спам.

Пак не си разбрал. Значението на израза отдавна е отминало възрастовите граници и още по-малко конкретното поколение на бумърите.
Провери в нета актуалното значение на идиома. А ако те мързи, ще ти го пусна специално за теб:
„ Добре, мисли си каквото искаш, твоето мнение безвъзвратно е остаряло и няма смисъл да споря с теб“
ПС. Очаквам нов клон на сламеният човек разнищващ какво означават различните идиоми и колко са приложими в случая.

[Dinain]

За да приключа този абсурден спор с абсурдни хора, ще направя нещо, което всеки можеше да направи - да потърси в интернет класация на градовете по "леснота на паркиране" (ако това ви е критерия дали да се върнете в България ), защото със сигурност някой си е направил труда да състави такива.

Europe's most stressful cities to park and drive in
https://snapacc.com/newsroom/europes-mo ... -drive-in/
Огорчен съм, че София дори не е в топ 20.

Which Cities Have the Worst Parking?
https://www.iselect.com.au/car-insuranc ... ng-cities/

За "подобряващото" се положение в Европа. Не, не се подобрява и няма да се подобрява, стратегията на Европа е точно обратната.
Parking in major European cities is becoming increasingly difficult and expensive

Access to private vehicles in the urban centers of the main European capitals continues to be progressively reduced. By 2025, cities such as Barcelona, Paris and Milan have reinforced their sustainable mobility strategies, extending restrictions on the most polluting cars and increasing penalties for those who do not comply with the regulations.

https://www.forumbusinesstravel.com/en/ ... expensive/

Следващият път, когато някой ви говори за "практическата невъзможност да се паркира в София", знайте че няма дори бегла представа за какво говори и причината за "мнението" му е друга.

[angelmr]

А аз кога съм твърдял че София е в топ 20 на най-лошите за шофиране градове в Европа? Някой пак прави поредният сламен човек. Ок пак сгреших, вместо да направи сламен човек от израза "бумър" се върна към старият сламен човек за паркирането. Да не кажете че не си признавам грешките.
Аз казвам че в БЪЛГАРИЯ и БЪЛГАРСКИЯТ КОНТЕКСТ София е лошо планиран град и сред големите градове в България София е може би най-лошият (нямам наблюдения за Варна, подозирам че в туристическият сезон може да е по-зле от София). Дори съм представил числени данни показващи че градове (добре де един град) е 30% по-висока гъстота на населението има далеч по-малко проблеми с паркирането. Ама кой да чете. И кой да си признае че ей така случайно може и да не е най-правият на света?

[Dinain]

Начетох се достатъчно на глупостите ти за "практическата невъзможност да се паркира в София", "липсата на гарантирани паркоместа", "фирми, търговски центрове и болници без паркинг" и прочие "мнения", базирани на два пъти идване до столицата за някакво събитие - и посочих защо са глупости. Защо да продължавам да те чета само защото не можеш да си признаеш, че се изказа неподготвен?

Числените ти данни са грешни, но няма да се хабя. София е най-големият град, това е единственото вярно нещо.

Прав ти път.

[Чукча-читател]

"Моят опит" ли, вярно?

Продължавай да ни осведомяваш за всеки свой неуспешен опит да намериш "гарантираните паркоместа" в големия град, и "практическата невъзможност да намериш място за паркиране", които съществуват само в твоето разюздано въображение. Или спри да се излагаш вече - да, явно някой трябваше да ти каже какво е голям град.

Господи, стигнал до паркинг и се оказало, че няма свободни места - проблем от планетарно значение. ‍♂️ Как да не се смея, като това беше стандартното положение в петък вечер в Тел Авив още преди 20 години, и сега е по-зле, а средната цена на апартамент в този град е $1.2 млн.?

Това е от "лошото качество на живот".
Просто спри.

Не разбирам в какво е спорът! Проблемът с паркирането в София е ясен. Без значение в широк център или панелни комплекси.Този град не е мислен за коли. И за разлика от нормалните градове в Европа, проблемът тук се задълбочава без решение, защото не е имало истинска политика, която да обвързва строежа на нови жилища със създаване на достатъчно парко места...

1. Никой град по-стар от 70 години, не е "мислен за коли". Вегас е мислен за коли. Що, Рим или Париж са мислени за коли сигурно, за разлика от София.
2. Има такава политика от 2000 г.
3. Няма никакво съмнение, че в "нормалните градове в Европа" проблемът с паркирането се "подобрява" - например като направят практически невъзможно влизането в центъра с кола (Виена, Залцбург, Лондон, Хелзинки, Амстердам, Барселона и т.н.).
4. Няма съмнение и че проблемът в София се "задълбочава без решение" - помня как задръстването на Цариградско започваше от Плиска преди да се свържат първите две линии на метрото и нямаше зони.
4. Спорът е за тотално неадекватното изтъкване на "проблеми с паркирането в София" в контекста на връщане в България от "Запада" - сякаш е по-лесно паркирането в Лондон или Париж, в сравнение със София. И изхвърляни като "практически невъзможно паркиране в София" (пълни глупости).
5. Както казах, ако идваш от Павликени в София, ще ти е терсене в началото, особено ако идваш с някакви абсурдни очаквания за "гарантирано паркомясто" (wtf!?). Но това сравнение е неадекватно и винаги ще бъде неадекватно. Има смисъл единствено сравнение на София с други големи градове.

Ето затова е спорът с angelmr.

По някаква причина в Париж или Лондон няма да видиш паркирани автомобили върху тротоари и зелени площи. Всъщност и в РИм, но там пък масово са с мотопеди. Изобщо не говоря за Амстердам, примерно, където движението е като в Хасково като натовареност. Та явно имат някакви мерки... А тези мерки са свързани с ограничаването(става скъпо) изобщо на ползване на автомобили, съответно и паркирането. И не е нещо невероятно жителите да нямат коли. Отделно, че все пак има паркоместа в районите, а голяма част от населението все пак има гаражи. Това у нас няма как да стане поради много причини, част, от които съм засегнал горе. Та обективната действителност си остава. В София, а и не само, има сериозен проблем с паркирането. Причините в случая са без значение. И за разлика от изброените градове-това води до паркиране на непозволени места, превръщане на зелени пространства в кални оврази, разбиване на тротоари, пукане на гуми. И за разлика от посочените не се очертава решение. Зелената зона беше опит за такова, но бе съсечена от народното недоволство и съда.

[Dinain]

Чукча, може би ще се изненадаш, но много софиянци също нямат коли. Не знам какво точно се опита да кажеш, но обективната действителност наистина си остава - София няма никакъв различен проблем от всеки един голям европейски град, и обективно е по-малък проблем. И "решението", което се очертава, е все същото.

Аз мога да запаля сега колата, да паркирам под НДК за 2 евро на час и да пия кафе на Витошка. Или пред НДК. По всяко време на денонощието. Това се води идеален център, нали?

Докато в редица европейски градове това е невъзможно.

Ето това ти е обективната действителност.

Движението в Амстердам не е като в Хасково (бил съм там), ама да не издребняваме.

[cahd]

По някаква причина в Париж или Лондон няма да видиш паркирани автомобили върху тротоари и зелени площи. Всъщност и в РИм, но там пък масово са с мотопеди. Изобщо не говоря за Амстердам, примерно, където движението е като в Хасково като натовареност.

7 години паркирахме семейната бричка на синя зона с адресна регстрация където живеем - 0 проблеми. Сега сме с гараж и в зелена зона (на една пресечка от синята), на улицата и в квартала има все още досатъчно места, даже има и обособени такива за скутери, колела и електрички.

"Проблемите" с паркирането - караници със съседи кое място чие е, кой да си спре пред балкона и кой пази старото такси на умрелия си баща заради сантиментална стойност са там където зона няма и ги създават едни и същи имбецили, без значение дали говорим за Надежда в София или Дъбника във Враца.

малките, но съществени разлики са:

1. В София мащабите, хората, колите и т.н. са в пъти повече дори в сравнение със следващите два града, да не говорим за цитираното Хасково.

2. Яд ме е, че няма статистика, за да покажа черно на бяло как в Стара Загора, Пловдив, Хасково и т.н. % паркирани автомобили върху тротоари и зелени площи на глава от населението е в пъти повече от тоя в София.

Еле па тротоарите в кварталите с къщи

3. Едно от малкото места, където има нещо като регулация на паркирането и спазване на правилника за движение е в София. Който не вярва да ходи да пресече 20 произволни пешеходни пътеки в Пловдив или да покара лятото с местните БМВ-та по южното черноморие и после пак да пише, мерси.

tl;dr - едно от малкото места в България, където има нещо наподобяващо спазване на правилата е в София и по-конкретно цялата синя и зелена зона. Колко и да е далеч от перфектно, по-добро няма у нас.

[IvanG]

Личните ми впечатления са че във Варна е по-добре организирано паркирането в зоната, че и извън нея в сравнение със София. Ясно и видимо са очертани местата за паркиране и къде е забранено, пред гаражи (примерно) и се спазва. В софия маркировката е тотал щета. Не само за паркиране, а и по основни булеврди.

[Amazon]

Накрая ще кажа и най-хубавото според мен - хората. Очеизваждащо софиянци са, как да кажа, много по-топли хора. Включително и преместили се от провинцията. Не знам защо, нямам обяснение.

Като някой отраснал в София (летата във Варна), ми е трудно да го асимилирам това - редовно си организирахме побоища и в училище, и в махалата, мачовете, ЦСКА - Левски...

Майтапя се, не го чувам само от теб. Според мен обяснението е че София се разраства много бързо, и вече голяма част от Софиянци са поне второ поколение граждани в голям град - чисто и просто са свикнали да живеят нагъсто с други хора още от училище, научили са се на толерантност, и че учтивостта прави чудеса. Включително няма да те подминат ако паднеш на улицата.

Една вечер с гаджето видяхме един дядо, който така неумело пресичаше Сливница при Коцето, че веднага усетихме че нещо не е наред и че не е от тук. Отидохме, върнахме го на тротоара, успокоихме го и звъннахме на полицията. Оказа се че човека е с деменция, децата го прибрали при тях от село, и още първата сутрин се загубил, и го търсели от 9 часа. Ако го бяхме оставили, както първо ни посъветва тъпата коза, която вдигна телефона на 911 (не се занимавали с такива неща, добре че настояхме да провери)...

Другото е, че от тийнейджър се научаваш непознати да те питат за посоки, превозни средства, сгради, забележителности, търговски комплекси, офиси на организации, посолства и т.н. На български, на английски, на сръбски... Научаваш се да обясняваш добре, и си става нещо нормално. Като карах шофьорските курсове, инструктора ми даваше почти два пъти повече часове, отколкото бях платил, за да го разхождам из София, и да му показвам кое къде е.

[Изчезнал Безследно]

Накрая ще кажа и най-хубавото според мен - хората. Очеизваждащо софиянци са, как да кажа, много по-топли хора. Включително и преместили се от провинцията. Не знам защо, нямам обяснение.

Като някой отраснал в София (летата във Варна), ми е трудно да го асимилирам това - редовно си организирахме побоища и в училище, и в махалата, мачовете, ЦСКА - Левски...

Майтапя се, не го чувам само от теб. Според мен обяснението е че София се разраства много бързо, и вече голяма част от Софиянци са поне второ поколение граждани в голям град - чисто и просто са свикнали да живеят нагъсто с други хора още от училище, научили са се на толерантност, и че учтивостта прави чудеса. Включително няма да те подминат ако паднеш на улицата.

Една вечер с гаджето видяхме един дядо, който така неумело пресичаше Сливница при Коцето, че веднага усетихме че нещо не е наред и че не е от тук. Отидохме, върнахме го на тротоара, успокоихме го и звъннахме на полицията. Оказа се че човека е с деменция, децата го прибрали при тях от село, и още първата сутрин се загубил, и го търсели от 9 часа. Ако го бяхме оставили, както първо ни посъветва тъпата коза, която вдигна телефона на 911 (не се занимавали с такива неща, добре че настояхме да провери)...

Другото е, че от тийнейджър се научаваш непознати да те питат за посоки, превозни средства, сгради, забележителности, търговски комплекси, офиси на организации, посолства и т.н. На български, на английски, на сръбски... Научаваш се да обясняваш добре, и си става нещо нормално. Като карах шофьорските курсове, инструктора ми даваше почти два пъти повече часове, отколкото бях платил, за да го разхождам из София, и да му показвам кое къде е.

Ама и ти ли си коньовичар (в широкия смисъл на понятието)?

[Amazon]

Накрая ще кажа и най-хубавото според мен - хората. Очеизваждащо софиянци са, как да кажа, много по-топли хора. Включително и преместили се от провинцията. Не знам защо, нямам обяснение. Да, ще кажете ама то навсякъде средата или работата или слънчевите изригвания карат хората да са добри или лоши, или заядливи, или надути, или каквото се сетите. Но на мен ми прави впечатление вече цяла година. Естествено, бакшишите, шофьорите на градски транспорт и тия със скобите не са част от топлите...

Личните ми наблюдения са че това не се отнася за кореняците. За последните 25 години има напредък в това отношение, но той се дължи основно на промененото съотношение между кореняци и пришълци. В началото на века по-намусени и високомерни от кореняците софиянци нямаше. Изкарах пет години в София по това време. Днес обаче признавам че има сериозен напредък. Благодарение на променената демография и имиграцията от провинцията.

Кои пришълци - тия, които ако ги настъпят в дискотеката, започват да раздават шамари, или другите? Личните ти наблюдения базирани на няколко ходения в София, имат някаква ценност единствено за теб. Моите са че когато започна "промяната на съотношението" на осмият етаж нямахме топла вода в неделя сутрин, щото нали - трябва да се къпеш неделя сутрин, независимо дали имаш нужда, или не.

Извън майтапа, София е столица от 1879-та и социалната и културна среда са се развивали 150 години - пет поколения. И е в уникално положение за Европа. Не е просто столица, а център на всичко - икономика, образование, медицина, наука. Същото е и с населението - София има близо 20% от населението на страната. Според Гугъл, това е много дори сравнено със следващите в класацията мегаполиси - Лондон - 13-14%, Москва - 9%, Париж - 3.5%. Генерира и 44% от БВП. Да, знам че до някаква степен е заради администрацията, но и така е огромен процент.
Като изреждам горното не казвам, че непременно е хубаво, просто е факт.

Така че потока вътрешна имиграция към София, не може сериозно да повлияе на този огромен организъм. Особено като се има предвид, че до няколко години пришълците се настройват към социалната среда на София, и стават част от нея. Все пак са си в собствената държава - не са емигрирали някъде в чужбина.

[Amazon]

Ама и ти ли си коньовичар (в широкия смисъл на понятието)?

Точно на границата - Шекер Махала! А баба и дядо бяха на Дондуков, до Операта.

[Чукча-читател]

Чукча, може би ще се изненадаш, но много софиянци също нямат коли. Не знам какво точно се опита да кажеш, но обективната действителност наистина си остава - София няма никакъв различен проблем от всеки един голям европейски град, и обективно е по-малък проблем. И "решението", което се очертава, е все същото.

Аз мога да запаля сега колата, да паркирам под НДК за 2 евро на час и да пия кафе на Витошка. Или пред НДК. По всяко време на денонощието. Това се води идеален център, нали?

Докато в редица европейски градове това е невъзможно.

Ето това ти е обективната действителност.

Движението в Амстердам не е като в Хасково (бил съм там), ама да не издребняваме.

Това, че можеш да паркираш на ЕДИН от малкото големи паркинги е анекдотичен пример, тъй като не се отнася по никакъв начин до паркирането, да речем в Красно село. Аз говоря за паркирането в София като цяло. Второ, мисля, че го споменах- обикновеният софиянец, просто не иска да плаща за паркинг - народопсихология. Ставало е дума, че големите подземни паркинги стоят празни. Аз лично познавам хора без автомобили и това как се отразява генерално на паркирането? Като видим, че буквално навсякъде се застроява и цялостно има постоянен поток от население към София, ясно е, че броят автомобили ще се увеличава. Тоест и проблемът ще се задълбочава. И аз съм бил в Амстердам и особено за центъра имам други впечатления.
Не знам според теб какво е решението, но при споменатите европейски градове, наистина са предприети определени мерки. Тук няма такива. Това е разликата. Това, което се иска от хората е напълно невъзможно и реално няма да реши проблема. А следването на западния пример ще ядоса избирателите и пак не виждам как ще реши проблема, защото инфраструктурата, която да поеме автомобилите от центъра към кварталите я няма и няма къде да се изгради. Другото е солидни финансови рестрикции, които да принудят населението в целия град да държи само по един автомобил, че даже и нито един. Съответно, още на следващия ден кметът предложил това ще бъде дефенестриран от кабинета си.

[Almasy]

Другото е солидни финансови рестрикции, които да принудят населението в целия град да държи само по един автомобил, че даже и нито един. Съответно, още на следващия ден кметът предложил това ще бъде дефенестриран от кабинета си.

Пусти манталитет
BTW, ако се лъжа Атина беше класиран като най-ужасен европейски град по отношение на паркирането. И там са едни хубостници.....

[rki]

Накрая ще кажа и най-хубавото според мен - хората. Очеизваждащо софиянци са, как да кажа, много по-топли хора. Включително и преместили се от провинцията. Не знам защо, нямам обяснение. Да, ще кажете ама то навсякъде средата или работата или слънчевите изригвания карат хората да са добри или лоши, или заядливи, или надути, или каквото се сетите. Но на мен ми прави впечатление вече цяла година. Естествено, бакшишите, шофьорите на градски транспорт и тия със скобите не са част от топлите...

Личните ми наблюдения са че това не се отнася за кореняците. За последните 25 години има напредък в това отношение, но той се дължи основно на промененото съотношение между кореняци и пришълци. В началото на века по-намусени и високомерни от кореняците софиянци нямаше. Изкарах пет години в София по това време. Днес обаче признавам че има сериозен напредък. Благодарение на променената демография и имиграцията от провинцията.

Кои пришълци - тия, които ако ги настъпят в дискотеката, започват да раздават шамари, или другите? Личните ти наблюдения базирани на няколко ходения в София, имат някаква ценност единствено за теб. Моите са че когато започна "промяната на съотношението" на осмият етаж нямахме топла вода в неделя сутрин, щото нали - трябва да се къпеш неделя сутрин, независимо дали имаш нужда, или не.

Извън майтапа, София е столица от 1879-та и социалната и културна среда са се развивали 150 години - пет поколения. И е в уникално положение за Европа. Не е просто столица, а център на всичко - икономика, образование, медицина, наука. Същото е и с населението - София има близо 20% от населението на страната. Според Гугъл, това е много дори сравнено със следващите в класацията мегаполиси - Лондон - 13-14%, Москва - 9%, Париж - 3.5%. Генерира и 44% от БВП. Да, знам че до някаква степен е заради администрацията, но и така е огромен процент.
Като изреждам горното не казвам, че непременно е хубаво, просто е факт.

Така че потока вътрешна имиграция към София, не може сериозно да повлияе на този огромен организъм. Особено като се има предвид, че до няколко години пришълците се настройват към социалната среда на София, и стават част от нея. Все пак са си в собствената държава - не са емигрирали някъде в чужбина.

Това е наследство от соца, тогава софето се разрасна до непропорциални размери, щото там бе всичко съсредоточено.

Ама и ти ли си коньовичар (в широкия смисъл на понятието)?

Точно на границата - Шекер Махала! А баба и дядо бяха на Дондуков, до Операта.

И в това село ли имате шекер махала?