Икономика ⇒ Китайският колос

[Amazon]

Колко според вас ще продължи китайското икономическо чудо и в какво ще се трансформира? Замислих се, защото снощи ходих да си купя духачка за листа. Взех Хусгварната която си бях избрал и с изненада установих че е произведена в Аризона. Та реших да погледна как се движи вноса от Китай през годините: https://www.census.gov/foreign-trade/balance/c5700.html

Вижда се че от 2015-та вноса не само че не се увеличава, а даже намалява. Сега, това може да е временно, или да е поради забавяне на американската икономика, или заради засилването на ветнамската и т.н. Обаче, ако погледнем годините назад се вижда едно скокообразно увеличение на годишна база до към 2014-та. Понякога с близо 100 милиарда годишно! Изключение е само кризата 2008-ма.

Та се чудя дали Китай не са стигнали момента, когато за запазване на високият разтеж, ще трябва да разчитат на вътрешният си пазар? Особено ако Юана се либерализира. Другият вариант е да има още много хляб в европейските пазари. Ама за там нещо не мога да намеря данни.

[rki]

Вижда се че от 2015-та вноса не само че не се увеличава, а даже намалява. Сега, това може да е временно, или да е поради забавяне на американската икономика, или заради засилването на ветнамската и т.н. Обаче, ако погледнем годините назад се вижда едно скокообразно увеличение на годишна база до към 2014-та. Понякога с близо 100 милиарда годишно! Изключение е само кризата 2008-ма.

Не бих казал че намалява - първите седем месеца на 2017 са по-силно от съответния период 2015 и 2016.

Другият вариант е да има още много хляб в европейските пазари. Ама за там нещо не мога да намеря данни.

http://ec.europa.eu/eurostat/web/intern ... a/database
избирате
International trade in goods (ext_go)
International trade in goods – aggregated data (ext_go_agg)
International trade in goods – long-term indicators (ext_go_lti)
EU trade by Member State, partner and product group (ext_go_lti_ext)

Extra-EU trade by partner (ext_lt_maineu) Updated

и виждате:

Screenshot-2017-9-28 Eurostat - Data Explorer.png

Screenshot-2017-9-28 Eurostat - Data Explorer(1).png

[ValBo]

Огромна част от китайските стоки влизат в страните като произведени там. И в Европейският съюз е така, и Северна Америка.
Всичко е с цел да избегнат мита.
Ние работим с китайски консумативи, които уж идват от Испания, но като отвориш кашона, вътре е китайският етикет. С много други неща е същото. Фирма посредник в страната, която уж произвежда, а реално само лепи етикетите. Така няма как да хванеш реално вноса.
Та като нищо Хускварната, може да е дошла от Китай, а в Аризона само да са я сложили в кашона, прибавяйки упътванията и гаранционните карти

[rki]

Огромна част от китайските стоки влизат в страните като произведени там. И в Европейският съюз е така, и Северна Америка.
Всичко е с цел да избегнат мита.
Ние работим с китайски консумативи, които уж идват от Испания, но като отвориш кашона, вътре е китайският етикет. С много други неща е същото. Фирма посредник в страната, която уж произвежда, а реално само лепи етикетите. Така няма как да хванеш реално вноса.
Та като нищо Хускварната, може да е дошла от Китай, а в Аризона само да са я сложили в кашона, прибавяйки упътванията и гаранционните карти

Това с консумативите не е контрабанда - влизат си напълно легално през митницата, след като си платят всички мита, ДДС и след като имат сертификат за съответствие на европейските стандарти и сертификат за произход. Вътре в кашоните са с китайски етикети, защото са произведени в Китай.
Не знам за щатите, но в ЕС на стоката изрично трябва да пише къде е произведена, така че не става само да я сложиш в кашона с нов етикет плюс упътване и гаранционни карти и да мине за произведено в ЕС.

[Amazon]

Та като нищо Хускварната, може да е дошла от Китай, а в Аризона само да са я сложили в кашона, прибавяйки упътванията и гаранционните карти

В щатите определен процент (при автомобилите май 80%) от частите трябва да са произведени в САЩ или Канада, за да можеш да сложиш такъв етикет. Иначе съм виждал "сглобено в САЩ", или "произведено по пръчка на...", но до там смеят да стигнат. Преди няколко месеца купих косачка, отново на Хусгварна и на нея изрично си пишеше, че е правена в Китай. То и си личи да му се невиди. На косачката всичко е лабвао и трака, болтовете са от някакъв кашкавален метал, веднага скъсах един, докато я сглобявах. На духалката всичко е като излято. Хромирани болтове от яка стомана и т.н.

За останалите стоки намерих че регулацията е над 50%: https://en.wikipedia.org/wiki/Country_of_origin. Спомням си като проучвах оптики, хората разказваха че известните Леополд са изцяло американски, от проектирането до производството. Обаче защото всички лещи били произведени в Япония, или Филипините, не могат да сложат етикет Made in USA.

Не забравяй, че това има и голяма маркетиингова тежест. В супермаркетите на етикетите по щандовете, които оказват цената, ако стоката е внос, пише само цената. Обаче ако е американска задължително под цената пише Product of USA. Щото някой хора друго не купуват. Четох и че при износа имало ефект. Китайската средна класа не искала китайски стоки.

[Ivanov]

По итогам первых 11 месяцев года прибыль китайских госпредприятий центрального подчинения выросла на 17,2 процента
Комунисти а
http://russian.news.cn/2017-12/17/c_136831786.htm

[Amazon]

Иванов, комунисти е просто термин натоварен от СССР с тежък дъх на развала, съсирена кръв на невинни и ретроградност, и няма много общо с Китай. Това което имат в Китай, има нужда от нова терминология - което си е направо идея за интересна тема. Нещо от рода на "абасолютизъм-капитализъм", или ако гледаме състава на парламента им - "олигархо-либерален-капитализъм"....не знам. Ама както и да го наречем за тях си работи.

Не трябва да забравяме и че иде реч за Азия. Китай не е единственият случай на работещ тоталитарен модел. Първопроходници са Сингапур. Виетнам пък директно копира китайският модел. Имаме и работещи демокрации, като в Япония и ЮК. Май в Азия всичко работи.

[Ivanov]

Това което имат в Китай, има нужда от нова терминология - което си е направо идея за интересна тема.

Еми давай !

[vassiln]

Както казва един тук, силни думи на китайския президент:
Китайските реформи и откритост със сигурност ще доведат до успех, заяви президентът Си Цзинпин на азиатския икономически форум в Боао, известен като "Китайския Давос". Откриването води до напредък, а затварянето - до изоставане, подчерта Си. Китайският президент обяви в речта си на откриването на форума, че неговата страна навлиза в нова фаза на икономическо откриване. Китай никога няма да заплашва други страни и да опитва да подкопае съществуващия международен ред, увери Си Цзинпин. Той добави, че Пекин ще защитава глобалния мир и ще подкрепя международния ред. Освен това Китай ще отвори още повече пазарите си, особено в сферите на финансите и застраховането, ще премахне ограниченията пред инвестициите, ограничения в областта на производството и автомобилостроенето, ще засили мерките за защита на интелектуалната собственост.

Източник: Reuters

Според мен, малко хвърля по американските мита и изобщо протекционистката политика на Тръмп.

А ValBo има предвид контрабандата, която сигурно се шири в по-корумпираните страни от ЕС. Не легалния внос.

[rki]

Китай никога няма да заплашва други страни и да опитва да подкопае съществуващия международен ред, увери Си Цзинпин. Той добави, че Пекин ще защитава глобалния мир и ще подкрепя международния ред. Освен това Китай ще отвори още повече пазарите си, особено в сферите на финансите и застраховането, ще премахне ограниченията пред инвестициите, ограничения в областта на производството и автомобилостроенето, ще засили мерките за защита на интелектуалната собственост.

[Almasy]

Саму ино ша каа....Над 90% от магнитчета (за хладилник) по света са китайски
Купуваш Айфеловата кула (от Париж) или статуята на Христос (от Рио) и отзад - "Made in China"
Мега аутентикъл

[ValBo]

Напълно легален си е вноса. Просто се използват вратички за да се вкара стоката без мито или с намалено такова.
Затова и се откриват заводи в страни от ЕС. В тях пристигат стоките готови на 99%, но се водят като части за комплектация. Завива се последната част, слага се в кашона и вече е стока, произведена в ЕС.

[Almasy]

А инак Амазон е прав за самия Китай, i.e. - абасолютизъм-капитализъм. Много пъти съм го казвал - социализъм има повече в двешна Западна Европа, отколкото в Китай или Виетнам.
ValBo също е прав, особено що се отнася до техника.

P.S.: Извинение към ValBo - в бързината вместо да натисна цитат, май-натиснах доклад. Не ми е за сефте.....

[vassiln]

rki,
И никакво внимание към западняшкия фамилиарен маниер да наричат китайците по малко име, все едно са някакви джуджета. Мао, Си.
А да не би Китай да е затварял пазарите си, че сте подчертал и това? Или пречи на вноса по някакви косвени начини?
ValBo,
Действително имаше един случай, където вносителят на климатици се размина - Върховният административен съд прие, че щом двете тела (външно и вътрешно) се внасят разделени, то действително се внасят части за климатици, а не цели такива
Но на мен ми се струва и че си има класическа контрабанда, като се намазват ръчички да не забележат, че частите са се сглобили още преди границата. Но не настоявам, не съм експерт по тези въпроси.

[vassiln]

Нямаме ли си друга работа заран?
С едно натискане на копчето какъв диспут заформих...

[ValBo]

rki,
И никакво внимание към западняшкия фамилиарен маниер да наричат китайците по малко име, все едно са някакви джуджета. Мао, Си.
А да не би Китай да е затварял пазарите си, че сте подчертал и това? Или пречи на вноса по някакви косвени начини?
ValBo,
Действително имаше един случай, където вносителят на климатици се размина - Върховният административен съд прие, че щом двете тела (външно и вътрешно) се внасят разделени, то действително се внасят части за климатици, а не цели такива
Но на мен ми се струва и че си има класическа контрабанда, като се намазват ръчички да не забележат, че частите са се сглобили още преди границата. Но не настоявам, не съм експерт по тези въпроси.

На времето Епъл докарваха G3-ките до Ирландия без хард. Там слагаха хардиска и воала - произведено в ЕС.
Та не са само китайците

[rki]

rki,
И никакво внимание към западняшкия фамилиарен маниер да наричат китайците по малко име, все едно са някакви джуджета. Мао, Си.
А да не би Китай да е затварял пазарите си, че сте подчертал и това? Или пречи на вноса по някакви косвени начини?

По ред на номерата:
1. Не знам за нарушения на протокола при срещите и разговорите на високо ниво със западните лидери, но помня как Путин "обгрижваше" съпругата на Си.
2. да
3. да
Китай е изключително протекционистичен - това е постоянна тема за преговори с китайците поне от началото на нулевите насам.

[rki]

На времето Епъл докарваха G3-ките до Ирландия без хард. Там слагаха хардиска и воала - произведено в ЕС.
Та не са само китайците

Това с извинение са пълни глупости:



Трябва да се прави разлика между "сглобено" и "произведено" - елементарно е.
Да не говорим, че supply chain-а на Епъл е един от най-добре проучените и всеки може да си направи справка колко малко Китай и Тайван допринасят в производството на продуктите им.

[ValBo]

Тъй, тъй
Сега за митата на мак от Щатите и от Ирландия, по това време ще напишеш ли?
Или ще спорим дали е произведено или асемблирано

[rki]

И може ли да кажете 1999 какви са били митата за внос на компютри от САЩ в ЕС, и какви за внос на компютърни части и това каква връзка има с Китай?

А относно произведено и асемблирано - разликата е огромна. Да не споменавам, че за всичко което навлиза в ЕС се изисква сертификат за произход, точно за да се определи на какви митнически и регулаторни процедури подлежи съответния продукт.

[ValBo]

А ти къде прочете, че Китай има нещо общо с Епъл?
В поста ми ясно пише, че освен китайците и други ползват номера с доокомплектацията на почти готовата си стока в страна от ЕС, за да избегнат по-високите мита.

Та като се върна назад в спомените си, ми се мъжделеле нещо, че в началото бяха произведени, но някаква Европейска комисия ги накара да го сменят точно по причина, че в завода нищо не се правеше и те сложиха асемблирани. Но не гарантирам за достоверност. Минаха прекалено много години от тогава.


П.П. Много чиста тази G3-ка. Пък и синя. По спомени, моята беше зелена. И любимата ми кръгла мишка. Перфектна беше за ретуш

[rki]

А ти къде прочете, че Китай има нещо общо с Епъл?
В поста ми ясно пише, че освен китайците и други ползват номера с доокомплектацията на почти готовата си стока в страна от ЕС, за да избегнат по-високите мита.

Т

ОК, аз нещо не съм разбрал.
А сред основните причини, ако не и най-важната, Епъл да сглобяват продукти в Ирландия е данъчното законодателство в Щатите и по този начин избягваха/т корпоративния данък, като декларираха/т печалби офшор, които докато не се репатрират в САЩ, не подлежат на облагане там.

[EddieBG]

Тъй, тъй
Сега за митата на мак от Щатите и от Ирландия, по това време ще напишеш ли?
Или ще спорим дали е произведено или асемблирано

По това време мисля че вече нямаше мита за вноса на електроника и компютри.
Вкл. и в България - за вноса на електроника, компютри и компютърни чаркове се плащаше само ДДС.

[Amazon]

Като някой от най големите вносители и ДДС не плащаха...

[vassiln]

САЩ обмислят как да отговорят на ограниченията на Пекин върху бизнеса на американските доставчици на облачни и други високотехнологични услуги. Така на практика те откриват нов фронт в търговската си офанзива срещу Китай. Според информирани източници, които са запознати с намеренията на администрацията, офисът на постоянния търговски представител на САЩ подготвя нова търговска жалба, като твърди, че Пекин несправедливо ограничава търговията на САЩ с тези високотехнологични услуги. Търговският представител на САЩ трябва тепърва да реши дали да задвижи оплакването, което допълнително ще засили натиска върху Китай, включващ подготвяните мита за вносни стоки на обща стойност 150 млрд. долара. Вашингтон е крайно недоволен от китайското законодателство, според което американски корпорации, който използват методите на отдалечена обработка на данни като Amazon и Microsoft, за да работят в страната трябва да създадат смесени компании с китайски фирми. Така техните партньори в Китай получават достъп до технологиите на американските групи.

Източник: Wall Street Journal

Ot http://daily.bia-bg.com

Тази година китайските власти планират да премахнат всички ограничения за дела на чуждестранния капитал в националните предприятия в сферата на корабостроенето, самолетостроенето, автомобилната промишленост и екологично чистите горива, съобщи Държавният комитет по развитието и реформите. През 2018 г. ще бъдат отменени ограниченията за дела на чуждестранния акционерен капитал в корабостроенето (конструкторската дейност, производствения цикъл и ремонтните дейности), се казва в съобщение, публикувано в сайта на ведомството. Аналогични мерки ще последват в самолетостроенето. Още от тази година това правилото ще се прилага в производството на екологични коли. Китай планира да отмени до пет години ограниченията върху дела на чуждестранния капитал в предприятията от автомобилния сектор в страната, съобщи Държавният комитет по развитието и реформите на Китай.

Източник: Xinhua

Китай ще свали протекционистките правила, които спираха външните автомобилни компании да продават самостоятелно автомобили в страната. Китай ще отвори пазара си за капиталистическите орди от 2020 г. Настоящите правила гласяха, че външна компания може да продава автомобили на територията на Китай, но срещу огромни данъци. За да бъдат избегнати такива, западните компании трябва да създадат джойнт венчър с местна компания, но без да могат да притежават повече от 50% от съвместното предприятие. Тези мерки бяха въведени през 1994 г. и целта бе да се развие местното производство и да се ограничи влиянието на външните компании. Целта бе изпълнена на 100%. Ограничението ще бъде вдигнато още тази година за компаниите, продаващи електромобили в Китай. Тази новина е най-големият подарък за Илон Мъск, който иска да строи завод в Шанхай. Nissan също ще се облагодетелства, тъй като също има намерението да се установи като №1 доставчик на електромобили в страната.

Източник: Reuters