Общи приказки ⇒ Фалшивите новини

[Bruchpilot]

Започнаха първите фейкове за починали "сирийски" ранени:

[Almasy]

Започнаха първите фейкове за починали "сирийски" ранени:

https://www.mail.com/int/business/marke ... tviewed1-4

[Ivanov]

Започнаха първите фейкове за починали "сирийски" ранени:

https://www.mail.com/int/business/marke ... tviewed1-4

Само чакай дъщерите да почнат...

[Dinain]

Това е фейк!

[Христо Спириев]

► Show Spoiler

Показания снайперов о расстреле евромайдана
https://colonelcassad.livejournal.com/4004966.html

Поредния фейк на Ivanov.

Тук в темата вече е коментирано. И пускани опровержения :
https://www.stopfake.org/godovshhina-ev ... gie-fejki/
https://www.novayagazeta.ru/articles/20 ... na-maydane

Това бе и клипа на италиански , който Ivanov , живеещ в Италия според него самия не можа да преведе защото "не му се отварял":

► Show Spoiler

Иначе, за италианската статия - не съм гледал клиповете от линка с нея, но накрая текстът малко се различава от резюмето на български. Грузинецът разказва за ужасната обстановка, какъв хаос е било и как разбира, че са били употребени и изпитва някаква вина, докато нашите преразказват, че юридически не се притеснявал от съд в собствената си страна, а и от смъртта... Италиански не съм ползвал от 15 години сигурно, така че може да бъркам в случая

Нищо не бъркаш ! Казва само че единствената му мисъл била да изчезне възможно най бързо !
" ако се усетеха кой съм ,щяха да ме разкъсат " Чак тогава разбрал ,че са използвани и предадени .

А клиповете и на мен не ми се отварят.

Прави ми впечатление , че днес рупорно-комунистическия COLONELCASSAD , както сам се афишира , е много цитиран от русофилите и проруски БГ сайтове. Като по команда. И отново русофилите по команда едни и същи стари неща въртят.

[Almasy]

Още за трол фабриките

https://www.mail.com/int/news/europe/82 ... ge-hero1-1

[EddieBG]

Още за трол фабриките

https://www.mail.com/int/news/europe/82 ... ge-hero1-1

К бывшему сотруднику «фабрики троллей» после интервью пришли полицейские

Сотрудники полиции пришли к петербуржцу Марату Миндиярову, который ранее рассказал СМИ о работе на так называемой «фабрике троллей».

Как сообщил «Росбалту» сам Миндияров, в ночь на понедельник правоохранители появились на пороге квартиры, которую они снимают вместе с другом Игорем. Затем их доставили в отдел полиции в Гатчине.

«По их словам, с телефона Игоря якобы поступил звонок в дежурную часть со словами, что заминирована деревня. Они утверждают, что сохранился его номер. При этом, по детализации видно, что никаких звонков в полицию не было», — рассказал собеседник агентства.

Позднее мужчин отпустили. Игорю, по словам Миндиярова, вручили обязательство о явке.

Собеседник затруднился предположить, связан ли визит полицейских с публикацией интервью о «фабрике троллей».

«Это или полицейский произвол или ошибка, сейчас сказать невозможно», — добавил Миндияров.

Ранее в телефонном интервью The Washington Post Миндияров сообщил, что в ноябре 2014 года он оказался без работы и устроился на «фабрику троллей». Его задачей было писать «провластные» комментарии под новостями на различных сайтах. К примеру, утверждать, что санкции делают экономику РФ сильнее, а рубль укрепляется. Подробнее — здесь.

«Фабрику троллей» связывают с именем ресторатора и предпринимателя Евгения Пригожина. По некоторым данным, с «фабрикой» связан и интернет-холдинг, в который входят ряд средств массовой информации.

Сега милиционерите ще го "профилактират" и ще спре да дава интервюта.

[Ivanov]

► Show Spoiler

Показания снайперов о расстреле евромайдана
https://colonelcassad.livejournal.com/4004966.html

Поредния фейк на Ivanov.

Тук в темата вече е коментирано. И пускани опровержения :
https://www.stopfake.org/godovshhina-ev ... gie-fejki/
https://www.novayagazeta.ru/articles/20 ... na-maydane

Като О.З ли О.Р. ли ще дадеш ли малко инфо за тоя 8-9 мм. АК че ми стана интересно ?

. Разговор включен в фильм в качестве подтверждения истории о “грузинских снайперах”. Правда, согласно данным следствия, Владимира Мельничука убили с калибра 8-9 мм с автомата Калашникова, а выстрел был произведен не из отеля “Украина”, что доказывает другое видео, снятое со здания Нацбанка Украины.

https://www.stopfake.org/godovshhina-ev ... gie-fejki/

[rki]

Опять попал в газету:

А ето какво пише любимия "Цензор "

Что же представляют собой тепловозы, предлагаемые Украине компанией General Electric Transportation? Это односекционные магистральные локомотивы серии Evolution, которые эксплуатируются по всему миру: кроме США, где они были разработаны, и Канады. В основном – в развивающихся странах.

Лидеры по закупкам – Индия, Китай, ЮАР, Австралия, Бразилия. Всего выпущено свыше 3000 машин. Источник: https://biz.censor.net.ua/r3044084

Иванов, Иваанооов - по стара ваша традиция мъкнете отново грандиозен фейк.
Ето ви списък на северноамериканските ЖП компании с бройките:

Operators

ArcelorMittal, operated by Cartier Railway:
2 ES44AC units, numbered 301 and 302, built in summer 2010[11]

BNSF Railway:
30 pre-production ES44AC units, numbered 5718-5747, were built between October 2003 and April 2004.
685 production ES44AC units, numbered 5748–5837 (built 2005) and 5844-6438 (built between 2005 and 2009). BNSF 5958 was wrecked and retired in December 2013.
1,143 ES44C4 units, numbered 6500–7199 (built 2009 through 2014), 7921-8291 (built 2014-2015) and 8318-8399 (built 2015).
389 ET44C4 units (as of December 2017), numbered 3725-3999, 4200-4299 and 5533-5546 (built 2015 onward).
721 ES44DC units, numbered 7200-7920 (built 2005 through 2010). Number 7695 wears the "golden" swoosh rather than the black swoosh.

Canadian National Railway:
125 ES44DC units, numbered 2220-2344. All are equipped with microwave ovens.
184 ES44AC units, numbered 2800-2983. 2800-2975 were built 2012 through 2015. The first 2015 order (2950–2975) was built to Tier 3 standards but after the Tier 4 cutoff date and therefore are restricted to operation in Canada only. More Tier 4-compliant ET44AC's were on order for 2015 delivery, with the first two, CN 3002 and 3004, entering service on August 6, 2015. 8 additional tier 3 units (2976-2983) were built in 2016- 2017.
127 ET44AC units, numbered 3000-3126.

Canadian Pacific Railway:
291 ES44AC units, numbered 8700–8960 and 9350-9379
8700–8759 were built with GE self-steering trucks. Later orders specified the standard Hi-Adhesion trucks due to the higher maintenance costs of the steerable design.
8858–8877 were painted to promote the 2010 Winter Olympics in Vancouver. Effective March 4, 2010, all 20 Olympic units have been earmarked to be sent to Progress Rail in Winnipeg for removal of Olympic logos and repainting of the logo area to the original red and white scheme. As of 2015, 8876 still wears the Olympics paint.
8890–8899 are fully equipped with ECP braking technology, which CP had been testing on its coal fleet.
8700–8960 and 9350–9379 are equipped with FTO. 8939 wears stickers on the front of either side promoting the Lord Strathcona's Horse.

Cerrejón:
4 ES44AC units, numbered 10015–10018

Citicorp Railmark Inc. (Citirail) CREX:
15 ES44AC units, numbered 1201–1215, delivered in December 2012.[12]
50 ES44AC units, numbered 1301–1350, delivered in late 2013.
35 ES44AC units, numbered 1401–1435, delivered during summer 2014.
25 ES44AC units, numbered 1501-1525, delivered in December 2015, units are T4CU (Tier 4 Credit Units).

Cemex:
One ES44AC unit, numbered 81,[13] built in March 2008 as an add-on to a CSXT order.

CSX Transportation:
550 ES44AH units, numbered 700–999 and 3000–3249.
CSXT 3099 lettered "Spirit of West Springfield and Safety Train"
175 ET44AH units, numbered 3250-3424.
302 ES40DC units, numbered 5200–5501.
CSXT 5500 lettered "Spirit of Cincinnati"

Ferromex:
100 ES44AC units, numbered 4600–4699.[14]
50 ES45AH units, numbered 4800-4849. Delivery started on June 2016. Units numbered 4800-4818 where built at the GE plant in Erie, PA. Units numbered 4819-4849 where built at the GE plant in Fort Worth, Texas.

Ferrosur:
23 ES44AC units, numbered 4700-4722. Painted in Ferromex colors.

Florida East Coast Railway:
24 ES44C4 units, numbered 800-823, built in November–December 2014.

Iowa Interstate Railroad:
12 ES44AC units were delivered from 2008 to 2009, numbered 500–511. These are the first new units purchased by this railroad.[15]
2 ES44AC units were delivered in early 2010, numbered 512 and 513. 513 is painted in a Chicago, Rock Island and Pacific Railroad heritage scheme in honor of this Iowa Interstate predecessor.[15]
3 ES44AC units were delivered in 2015, numbered 514–516. 516 is painted in a Rock Island inspired 30th anniversary paint scheme.

Kansas City Southern Railway:
135 ES44AC units, numbered 4680-4709 and 4765–4869[16]

Kansas City Southern de México:
85 ES44AC units, numbered 4650–4679 and 4710–4764
25 ES44AC units, numbered 4870-4894.

Norfolk Southern Railway:
220 ES44DC units, numbered 7500–7719. Units were uprated from 4,000 to 4,400 HP in 2014.
166 ES44AC units, numbered 8000–8165.
3 ES44AC units, numbered 8166–8168[17] Tier 4 credit units, built concurrently with ET44AC's 3600-3646.
16 ES44AC units, numbered 8169-8184, tier 4 credit units.
47 ET44AC units, numbered 3600–3646[17]
34 ET44AC units, numbered 3647-3680.

Sava Transportation (Savatran) SVTX:
3 ES44AC units, numbered 1912, 1982, and 1986, delivered February 2012. Units are numbered for the years that Penn State University won national college football championships.[18]

Union Pacific Railroad:
Five pre-production ES44AC units, numbered 5695–5699 (renumbered 5348–5352), were built between January and February 2003.
938 production ES44AC units, numbered 5248–5347, 5353-5553, 7345-7529, and 7600-8051.
216 ES44AH (C45AH) heavy units, numbered 8052-8267. These units are 432,000 lb (196,000 kg) compared to the ES-series standard 416,000 lb (189,000 kg), and are supplied with all required equipment and computer software to be classified as "AH" heavy units. UP's "AH" types are similar to CSXT's, except for their Hi-Ad trucks, and are designated C45AH's by U.P.[19]
200 ET44AH (C45AH) units, numbered 2570-2769.
UP 7605 was delivered in GE Demonstrator colors, but has been repainted into the standard Building America scheme as of 01/05[clarification needed] 2008.[20]
UP 2010, an ES44AC Boy Scouts of America tribute unit, was unveiled on March 31, 2010, in Houston, Texas to commemorate 100 years of Boy Scouts. The unit was renumbered from 7469.[21]
In September 2010, UP 7400 was unveiled, featuring a pink ribbon on the side as a tribute to Susan G. Komen for the Cure.
UP 7964 is the 5,000th Evolution Series locomotive to be built, and it had decals on both sides. As of August 30, 2016, it had the decals removed and was repainted.

https://en.wikipedia.org/wiki/GE_Evolution_Series

А това че Китай и Австралия са записани като развиващи се страни е просто супер.

[Ivanov]

Опять попал в газету:

А ето какво пише любимия "Цензор "

Что же представляют собой тепловозы, предлагаемые Украине компанией General Electric Transportation? Это односекционные магистральные локомотивы серии Evolution, которые эксплуатируются по всему миру: кроме США, где они были разработаны, и Канады. В основном – в развивающихся странах.

Лидеры по закупкам – Индия, Китай, ЮАР, Австралия, Бразилия. Всего выпущено свыше 3000 машин. Источник: https://biz.censor.net.ua/r3044084

Иванов, Иваанооов - по стара ваша традиция мъкнете отново грандиозен фейк.
Ето ви списък на северноамериканските ЖП компании с бройките:

Operators

ArcelorMittal, operated by Cartier Railway:
2 ES44AC units, numbered 301 and 302, built in summer 2010[11]

BNSF Railway:
30 pre-production ES44AC units, numbered 5718-5747, were built between October 2003 and April 2004.
685 production ES44AC units, numbered 5748–5837 (built 2005) and 5844-6438 (built between 2005 and 2009). BNSF 5958 was wrecked and retired in December 2013.
1,143 ES44C4 units, numbered 6500–7199 (built 2009 through 2014), 7921-8291 (built 2014-2015) and 8318-8399 (built 2015).
389 ET44C4 units (as of December 2017), numbered 3725-3999, 4200-4299 and 5533-5546 (built 2015 onward).
721 ES44DC units, numbered 7200-7920 (built 2005 through 2010). Number 7695 wears the "golden" swoosh rather than the black swoosh.

Canadian National Railway:
125 ES44DC units, numbered 2220-2344. All are equipped with microwave ovens.
184 ES44AC units, numbered 2800-2983. 2800-2975 were built 2012 through 2015. The first 2015 order (2950–2975) was built to Tier 3 standards but after the Tier 4 cutoff date and therefore are restricted to operation in Canada only. More Tier 4-compliant ET44AC's were on order for 2015 delivery, with the first two, CN 3002 and 3004, entering service on August 6, 2015. 8 additional tier 3 units (2976-2983) were built in 2016- 2017.
127 ET44AC units, numbered 3000-3126.

Canadian Pacific Railway:
291 ES44AC units, numbered 8700–8960 and 9350-9379
8700–8759 were built with GE self-steering trucks. Later orders specified the standard Hi-Adhesion trucks due to the higher maintenance costs of the steerable design.
8858–8877 were painted to promote the 2010 Winter Olympics in Vancouver. Effective March 4, 2010, all 20 Olympic units have been earmarked to be sent to Progress Rail in Winnipeg for removal of Olympic logos and repainting of the logo area to the original red and white scheme. As of 2015, 8876 still wears the Olympics paint.
8890–8899 are fully equipped with ECP braking technology, which CP had been testing on its coal fleet.
8700–8960 and 9350–9379 are equipped with FTO. 8939 wears stickers on the front of either side promoting the Lord Strathcona's Horse.

Cerrejón:
4 ES44AC units, numbered 10015–10018

Citicorp Railmark Inc. (Citirail) CREX:
15 ES44AC units, numbered 1201–1215, delivered in December 2012.[12]
50 ES44AC units, numbered 1301–1350, delivered in late 2013.
35 ES44AC units, numbered 1401–1435, delivered during summer 2014.
25 ES44AC units, numbered 1501-1525, delivered in December 2015, units are T4CU (Tier 4 Credit Units).

Cemex:
One ES44AC unit, numbered 81,[13] built in March 2008 as an add-on to a CSXT order.

CSX Transportation:
550 ES44AH units, numbered 700–999 and 3000–3249.
CSXT 3099 lettered "Spirit of West Springfield and Safety Train"
175 ET44AH units, numbered 3250-3424.
302 ES40DC units, numbered 5200–5501.
CSXT 5500 lettered "Spirit of Cincinnati"

Ferromex:
100 ES44AC units, numbered 4600–4699.[14]
50 ES45AH units, numbered 4800-4849. Delivery started on June 2016. Units numbered 4800-4818 where built at the GE plant in Erie, PA. Units numbered 4819-4849 where built at the GE plant in Fort Worth, Texas.

Ferrosur:
23 ES44AC units, numbered 4700-4722. Painted in Ferromex colors.

Florida East Coast Railway:
24 ES44C4 units, numbered 800-823, built in November–December 2014.

Iowa Interstate Railroad:
12 ES44AC units were delivered from 2008 to 2009, numbered 500–511. These are the first new units purchased by this railroad.[15]
2 ES44AC units were delivered in early 2010, numbered 512 and 513. 513 is painted in a Chicago, Rock Island and Pacific Railroad heritage scheme in honor of this Iowa Interstate predecessor.[15]
3 ES44AC units were delivered in 2015, numbered 514–516. 516 is painted in a Rock Island inspired 30th anniversary paint scheme.

Kansas City Southern Railway:
135 ES44AC units, numbered 4680-4709 and 4765–4869[16]

Kansas City Southern de México:
85 ES44AC units, numbered 4650–4679 and 4710–4764
25 ES44AC units, numbered 4870-4894.

Norfolk Southern Railway:
220 ES44DC units, numbered 7500–7719. Units were uprated from 4,000 to 4,400 HP in 2014.
166 ES44AC units, numbered 8000–8165.
3 ES44AC units, numbered 8166–8168[17] Tier 4 credit units, built concurrently with ET44AC's 3600-3646.
16 ES44AC units, numbered 8169-8184, tier 4 credit units.
47 ET44AC units, numbered 3600–3646[17]
34 ET44AC units, numbered 3647-3680.

Sava Transportation (Savatran) SVTX:
3 ES44AC units, numbered 1912, 1982, and 1986, delivered February 2012. Units are numbered for the years that Penn State University won national college football championships.[18]

Union Pacific Railroad:
Five pre-production ES44AC units, numbered 5695–5699 (renumbered 5348–5352), were built between January and February 2003.
938 production ES44AC units, numbered 5248–5347, 5353-5553, 7345-7529, and 7600-8051.
216 ES44AH (C45AH) heavy units, numbered 8052-8267. These units are 432,000 lb (196,000 kg) compared to the ES-series standard 416,000 lb (189,000 kg), and are supplied with all required equipment and computer software to be classified as "AH" heavy units. UP's "AH" types are similar to CSXT's, except for their Hi-Ad trucks, and are designated C45AH's by U.P.[19]
200 ET44AH (C45AH) units, numbered 2570-2769.
UP 7605 was delivered in GE Demonstrator colors, but has been repainted into the standard Building America scheme as of 01/05[clarification needed] 2008.[20]
UP 2010, an ES44AC Boy Scouts of America tribute unit, was unveiled on March 31, 2010, in Houston, Texas to commemorate 100 years of Boy Scouts. The unit was renumbered from 7469.[21]
In September 2010, UP 7400 was unveiled, featuring a pink ribbon on the side as a tribute to Susan G. Komen for the Cure.
UP 7964 is the 5,000th Evolution Series locomotive to be built, and it had decals on both sides. As of August 30, 2016, it had the decals removed and was repainted.

https://en.wikipedia.org/wiki/GE_Evolution_Series

А това че Китай и Австралия са записани като развиващи се страни е просто супер.

Претенциите към " Цензор нет " Значи когато ти отърва е меродавен и 100 % достоверен ??? Да почнем да слагаме тогава всичко от него в категория фейк
И интересно защо отклоняваш вниманието от другата част от статията :

Поэтому сегодня магистральные тепловозы необходимы для доставки сырья и вывоза продукции мариупольских металлургических комбинатов. Это "Азовсталь" и ММК им. Ильича, входящие в группу "Метинвест" Рината Ахметова и Вадима Новинского.

[rki]

Претенциите към " Цензор нет "

Претенциите са към вас, защото вие внасяте поредния фейк.

Значи когато ти отърва е меродавен и 100 % достоверен ???

Поредната ваша нагла лъжа.

И интересно защо отклоняваш вниманието от другата част от статията :

Поэтому сегодня магистральные тепловозы необходимы для доставки сырья и вывоза продукции мариупольских металлургических комбинатов. Это "Азовсталь" и ММК им. Ильича, входящие в группу "Метинвест" Рината Ахметова и Вадима Новинского.

Щото е фейк и тя - триста и кусур локомотива плюс съществуващите за два комбината само.

[Ivanov]

Претенциите към " Цензор нет "

Претенциите са към вас, защото вие внасяте поредния фейк.

Значи когато ти отърва е меродавен и 100 % достоверен ???

Поредната ваша нагла лъжа.

И интересно защо отклоняваш вниманието от другата част от статията :

Поэтому сегодня магистральные тепловозы необходимы для доставки сырья и вывоза продукции мариупольских металлургических комбинатов. Это "Азовсталь" и ММК им. Ильича, входящие в группу "Метинвест" Рината Ахметова и Вадима Новинского.

Щото е фейк и тя - триста и кусур локомотива плюс съществуващите за два комбината само.

Какви триста ?? Щото България има намерение да купи 300 Ф-35

[rki]

Мдам - чукча писател...

Прочетете барем постовете които сте цитирали.

[EddieBG]

Поредният фейк на Иванов.

[rki]

И отново фейк:

И тук още нещо интересно :

При этом существует любопытный не озвученный нюанс: подразделение "GE", которое будет производить работы - это на самом деле казахский завод "Локомотив Курастыру Зауыты", выпускающий ТЭ33А. 50% акций завода действительно принадлежат "GE", а вот другие 50%... внезапно (!) - российскому Трансмашхолдингу.

Разобличението е в темата - viewtopic.php?f=27&p=77547#p77547

[Христо Спириев]

► Show Spoiler

Но пък ето какво видях в нета за "възмездието. Започва от тук без източник :
http://wh24.ru/su-57-razbombil-gutu-vme ... rikancami/

СУ-57 разбомбил Гуту вместе с американцами
По данным сирийских СМИ в Сирии сейчас находиться уже четыре Су-57, которые дружно сравняли с землей восточную Гуту вместе с американскими солдатами. Также сирийские СМИ пишут, что в восточной Гуте находилось до 2000 американских солдат в составе так называемых ВЧК, к этой цифре нужно прибавить еще и натовских солдат, которые непонятно что там делают. Американских боевиков и террористов нужно считать отдельно, их погибло намного больше.

Продължава тук :
http://www.iarex.ru/news/55921.html

МЕСТЬ ЗА «ВАГНЕР»: СУ-57 КРОШИТ В ГУТЕ ЧВК АМЕРИКАНЦЕВ

И тук :
https://oko-planet.su/politik/politikda ... ancev.html

Месть за «Вагнер»: Су-57 крошит в Гуте ЧВК американцев

И след това по цялата мрежа :
https://www.google.bg/search?q=%D0%A1%D ... e&ie=UTF-8

Ей , така се прави супер-пупер руска пропаганда !

В горния пост проследих създаването на фейк в руски сайт : "МЕСТЬ ЗА «ВАГНЕР»: СУ-57 КРОШИТ В ГУТЕ ЧВК АМЕРИКАНЦЕВ". Без източник , без информация , без потвърждение , просто анонимно.
Стана случайно , след качена информация на потребител Ivanov :

► Show Spoiler

► Show Spoiler

«Газовая труба», похожая на металлолом

Ivanov , посочвай източника ако това не е твое мнение. А то , мисля , че не е твое. Освен ако не мислиш и изразяваш мислите си па руски.

https://andreyvadjra.livejournal.com/787341.html

Като проследих източника се оказа същият сайт - първоизточник на фейка :

► Show Spoiler

Да. Освен това този източник на информацията е Александр Роджерс :

рассказывает правду о президенте России Путине. Роджерс откровенно высмеивает претензии, которые предъявляет мировая общественность к российскому лидеру.

Автор постоянно пишет статьи для таких изданий, как «News-Front»

https://24smi.org/celebrity/15614-aleks ... zhers.html

За русофилите е важно е да се брани Путин !!!

Е , фейка вече е набрал обороти. И в руски сайтове , но по-важно вече и в български форуми , сайтове , блогове и медии.
Ето така се прави руска пропаганда.
https://www.google.bg/search?q=%D1%80%D ... 80&bih=633
https://www.google.bg/search?biw=1280&b ... Hln4LC10ZA

Интересно ми стана друго. Знаех , че ДС-ченгето Боян Чуков е руски пропагандист и манипулатор. Но не съм предполагал , че като видимо лице ще започне да базира манипулациите си на руски фейкове :
Руснаците си връщат за убитите бойци от „Вагнер“
http://a-specto.bg/rusnacite-si-vrshat- ... ot-vagner/

На 23 февруари сирийските правителствени войски се присъединиха към атаките на руските Су-57. Сирийците започнаха да прочистват терена като унищожават „въстаниците“ (джихадистите) и техните позиции и бункери. Проведените атаки на руснаците и сирийците бяха изключително мощни. В Източна Гута вероятно има загинали много американски военни и съветници. Отдавна е известно, че в региона се намират американски и саудитски наемници, военни и съветници, които вземат непосредствено участие в постоянните атаки и обстрели на Дамаск.

Егати и държавата , в която живеем.
ДС-ченгета и руски подлоги обземат медииното пространство , форуми и социални мрежи и бълват фейкова руска пропаганда.
А заблуждаваха хората , че ДС , КГБ , комунизма /по-точно управляващата му престъпна върхушка/ си били отишли. Не тук са още. Окупирали са се икономически и медиино и ни тровят живота.

Егати.

[EddieBG]

Поредният фейк, домъкнат от Иванов.

[Dinain]

Събитията повтарят тотално това, което се случи преди време в Халеб (Алепо). Американците и тогава се опитаха да спасят своите хора в региона, но не успяха. И в Халеб се оказа, че сред окопалите се в града убити и ранени джихадисти има цветнокожи „бунтовници“. А оживелите от тях говорят само на английски език.

В Алепо имало американски наемници - негри. Как не се изтърка тоя мит с негрите, говорещи на американски.

[rki]

Искусство перевода!


https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire ... 9-fbop.htm

и оригиналът:

http://www.businessinsider.com/us-abram ... ank-2018-3

Screenshot-2018-3-9 We asked Abrams crew members what they think about Russia's next-generation T-14 Armata tank.png

[EddieBG]

Как да не ги "обичаш" таварищите после:

Макрон и Меркель отказались поддержать «отравленную» Великобританию

Франция и Германия подкрепиха Великобритания за реакцията ѝ срещу Русия

И двете статии са от 15-и март.

[Ksantip]

Мисля, че тук е правилната тема:

[Amazon]

Бих добавил още:

- Генериране на заготовки за конспиративни теории.
- Демонизиране на цели народи, или даже континенти.
- Насаждане на страх и несигурност.
- Вманиачаване на тема международното положение.
- Използване на оръжията като параван, зад който се крие посредственост в научната и социалната сфера.

[Dinain]

Внимание-
Опорка в планетарен мащаб.

Of all conspiracy theories spouted from #Russia, this one takes the cake:

'British, American & Israeli SOF troops were in #EastGhouta fighting alongside Jaish al-Islam… several were then captured & this explains the #Skripal ‘false flag’ CW attack in #Salisbury.’

Jeez.

В източна Гута, заедно с ДжИ са се сражавали специални части на САЩ, Британия и Израел (закъде без тях). Неколцина са били пленени и за да се отклони вниманието от грандиозния скандал, западните служби са задействали постановката със Скрипал в Солсбъри.

[Amazon]

Да ходят да се разбират с Лавров. Той каза, че е за да скрият грешките от Брекзит...или нещо такова. Умен мъж е Лавров. Вижда нещата в дълбочина. Малко още му е мътна концепцията за мотивация, тежест на факторите и причинно следствени възки, ама ще се научи...още малко му трябва. Някъде по времето, когато приемат на въоръжение неограничената крилата ракетата на Путин с правопоточен ядрен двигател, тогава и Лавров ще се научи, че понякога е по разумно да си захлопнеш чекмеджето.

[rki]

РенТВ преподава урок по английски на руснаците:

https://twitter.com/christogrozev/statu ... 0919847937