Гражданска авиация ⇒ Гражданска авиация

[rki]

In March 2025 we delivered 71 aircraft and added 211 aircraft to our order books. This includes significant orders for 70 and 50 #A320neo Family aircraft from leading lessors - #BOCAviation and new customer @JacksonSqAv
!

More https://x.com/Airbus/status/1909996607543693817

Баси темпото

[rki]

Хеликоптер пада в Хъдсън, 4 до 6 загинали. Опашката по незнайни причини се е откъснала.

Видео https://x.com/BNONews/status/1910430266406875639

[Amazon]

В хеликоптера е бил директор от Сименс и семейството му. От разказите на очевидци изглежда като че редуктора се е счупил. Лопатите са се откъснали от хеликоптера. Баси ужаса.

https://www.cnn.com/2025/04/11/us/hudso ... index.html

Между другото след катастрофата в Аляска казаха, че катастрофите не са повече от обикновено, просто последните месеци е станало модно да са начело в новините. Сеирджийската тенденция може сериозно да навреди на авиацията.

[Almasy]

Надцакването продължава - Китай блокира всички доставки на Boeing.....

https://www.abc.net.au/news/2025-04-16/ ... /105181864

Релативно акциите на Boeing, които тамън се бяха позакрепили, отново тръгнаха надолу

https://edition.cnn.com/2025/04/15/busi ... index.html

[Almasy]

Надцакването продължава......

Всъщност нещата изобщо не са толкова прости.

Airbus не е печеливш в случая – NB самолетите им са моторизирани или със LEAP (наполовина американски двигатели) или със PW GTF (почти изцяло американски, с иключение на определени елементи).
Само WB самолетите им са моторизирани с RR.

C-919 се моторизира също с LEAP…..

Тоест САЩ могат да блокират доставките и на NB самолетите на Airbus, както и да усложнят ужасно живота на китайците по отношение на собствения им C-919......

От друга страна – GE получава значителен процент компоненти за производството си от Китай....
Да, американците със сигурност могат да започнат да си произвеждат тези компоненти сами - в това едва ли някой се съмнява.
Но:
1. Цената на продукцията ще се вдигне със сигурност, а дори и сега GE има достатъчно конкуренция във всички производствени сфери
2. Ще отнеме време......Много време. Airbus няма да бъде засегнат - те нямат нито един самолет, който да се моторизира със GE, но продукцията на Boeing ще пострада.
Тоест китайците могат да вгорчат живота на американския гигант до степен, която може да се окаже катастрофална.....

Чудя се, докъде ще стигне всичко това

[Almasy]

.....

Airbus не е печеливш в случая – NB самолетите им са моторизирани или със LEAP (наполовина американски двигатели) или със PW GTF (почти изцяло американски, с иключение на определени елементи).
Само WB самолетите им са моторизирани с RR.

C-919 се моторизира също с LEAP…..

Току що научих и нещо ново:

"....the Chinese say they don't want their airlines to buy from an US company. CFM is not an US company as its HQ is in Europe. The fact that it's a joint venture with an US company will not matter. It's all about perception and how this looks both domestically and abroad. In such cases details do not matter, only the optics (and then CFM is European). The same would apply to parts made by US companies in China as these are all joint ventures....."

Въобще става адски сложно

[Almasy]

https://www.youtube.com/watch?v=kMC--S-KfiA

[rki]

.....

Airbus не е печеливш в случая – NB самолетите им са моторизирани или със LEAP (наполовина американски двигатели) или със PW GTF (почти изцяло американски, с иключение на определени елементи).
Само WB самолетите им са моторизирани с RR.

C-919 се моторизира също с LEAP…..

Току що научих и нещо ново:

"....the Chinese say they don't want their airlines to buy from an US company. CFM is not an US company as its HQ is in Europe. The fact that it's a joint venture with an US company will not matter. It's all about perception and how this looks both domestically and abroad. In such cases details do not matter, only the optics (and then CFM is European). The same would apply to parts made by US companies in China as these are all joint ventures....."

Въобще става адски сложно

Последен слух:

Bloomberg with the latest update on the matter, reporting that Beijing is considering to ask Airbus to provide an extra set of engines to any new jets supplied to China. As the fallout with the US continues, the EU and China are continuing to be pressed into working together on multiple fronts.

https://www.forexlive.com/news/china-re ... -20250416/

[Almasy]

Просто не е за вярване вече какво се случва:

Boeing aircraft against frozen assets! Moscow wants US to sell it passenger jets

https://fakti.bg/en/world/964736-boeing ... enger-jets

Линка е БГ, но го има и във световната преса.

[Almasy]

Boeing aircraft against frozen assets! Moscow wants US to sell it passenger jets

Май, май няма как да се случи:

1) Total frozen Russian Assets in the West total about $300 billion;
2) At the time of freezing, Russia's Central Bank held $207 billion in EURO Assets, $67 billion in USD Assets, $37 billion in GBP, $36 billion in Yen, $19 billion in Canadian Dollars, $6 billion in AUD, $1.8 billion in SGD and $1 billion in Swiss Francs;
3) The USA only has jurisdiction over the $67 billion in USD, not the rest.
4) As others have said, for Boeing to sell anything to Russia, they'd need to get waivers from the other Countries that impose sanctions lest they fall foul of non US sanctions. That will be problematic unless any ceasefire deal involves Europe;
5) This is just Putin trying to put a wedge in the West......

..................CFM International is legally registered in France. It's a French company. It doesn't matter where the HQ is physically located.