Военноморски раздел ⇒ Любопитно (Военноморски раздел)

[Amazon]

Благодаря за обяснението. А че има винтове с променлива стъпка дори не знаех.

[COMMANDER_KEEN]

Намам никаква представа за устройството, но ще поспекулирам със собствени размишления ...

До колкото виждам - крилото е вероятно с някакъв заключващ механизъм. Като решат да спират, отварят ключалката, под напора на водата крилото се отваря само. Прибират го с въжето по средата. Доста просто изглежда, та се чудя колко е да сложно за поддръжка (което било един от мотивите на флота за отказ от имплементиране). Вероятно има връзка със морските организми, които се заселват по дъното на кораба и които в един момент могат да затруднят отваряне/затварянето, но мога само да предполагам...

Иначе търсейки малко повече информация, попаднах на следната много интересна статийка за тестовете на Айовите - такива за максимална скорост и за екстрено спиране.
С две думи - екстрено спиране с развъртане винтовете в обратна посока - отнема около миля за да спре кораба до 0. Обаче има и друга възможност - двата руля в противоположни посоки - един към друг, затварят прохода между двата кила. И тогава корабът спирал за по-малко от една дължина. Било тествано на USS Wisconsin

Благодаря за обяснението. А че има винтове с променлива стъпка дори не знаех.

E те напоследък ги слагат на пилони и направо завъртат цялата перка.

[Amazon]

Благодаря за обяснението. А че има винтове с променлива стъпка дори не знаех.

E те напоследък ги слагат на пилони и направо завъртат цялата перка.

Това ми прилича на Кун Мери, поне тя е с такава компоновка и цветове. Гледах документалка как я строят в Франция.

[Archer]

Не знаех че активния сонар при определени условия може да убие водолаз



https://www.quora.com/Is-it-true-that-a ... ing-How-so

[gabocvet]

Бъдещият многофункционален кораб на португалскти ВМС. По замисъл трябва да бъде всичко в едно.



https://bmpd.livejournal.com/4776975.html

[Archer]

Седем джейдама и още не е потънал тея наистина строят здраво Displacement
4,793 long tons (4,870 t) light
8,342 long tons (8,476 t) full load

Ex-Schenectady (LST-1185) damaged by seven 2,000-pound JDAMs during USAF exercise Resultant Fury in November 2004



https://en.wikipedia.org/wiki/Joint_Dir ... inking.jpg

[Archer]

https://twitter.com/R_P_one/status/1758 ... t6Ljw&s=19

Френски проект за наземна полу мобилна версия на военно морско оръдие. 100мм доста приличен обсег.

Стаява и за ПВО

[plamenhk]

Wall Street Journal твърди, че нов прототип на многоцелева атомна подводница е потънал в корабостроителницата Wucheng в Ухан тази пролет.

China’s Newest Nuclear Submarine Sank, Setting Back Its Military Modernization
https://www.wsj.com/world/china/chinas- ... n-785b4d37

[bottary]

Wall Street Journal твърди, че нов прототип на многоцелева атомна подводница е потънал в корабостроителницата Wucheng в Ухан тази пролет.

China’s Newest Nuclear Submarine Sank, Setting Back Its Military Modernization
https://www.wsj.com/world/china/chinas- ... n-785b4d37

Не само те: https://www.twz.com/sea/chinas-new-nucl ... han-report

Спекулира се даже, че е била заредена с гориво.

[Sea Dog]

Първата фрегата - FDI ( Frégate de Défense et d'Intervention)) "Amiral Ronarc'h" на ходови изпитания.
Планувани са 5 за френските ВМС и 4 за гръцките

[Amazon]

Първата фрегата - FDI ( Frégate de Défense et d'Intervention)) "Amiral Ronarc'h" на ходови изпитания.
Планувани са 5 за френските ВМС и 4 за гръцките

Имам два въпроса:

1. Какво мислиш за фрегатата? На мен ми се вижда много балансирана(на фона на новите английски и японски примерно), но пък не съм особено компетентен.

2. Защо французите отсфирха Gowind платформата? Продават я навън, но те самите стоят далеч от нея? Или просто са я използвали за изпитания и тази фрегата е развитието на концепцията им за стелт кораб?

[Sea Dog]

Имам два въпроса:

1. Какво мислиш за фрегатата? На мен ми се вижда много балансирана(на фона на новите английски и японски примерно), но пък не съм особено компетентен.

2. Защо французите отсфирха Gowind платформата? Продават я навън, но те самите стоят далеч от нея? Или просто са я използвали за изпитания и тази фрегата е развитието на концепцията им за стелт кораб?

То пък щото аз съм самата компетенция...

Лично за мен това е най-красивия Овенен кораб. И то определено заради "обратния" нос на кораба, и формите които следват корпуса.
Въпросната форма дава по-малко надлъжно клатене, или при лошо време повишава възможностите за използване на въоръжението си. Естествено и по-голям комфорт за екипажа.

Като характеристики :

- Като размери и тонаж - много добра платформа с достатъчна бойна устойчивост
- задвижване CODAD, т.е. няма турбина (писал съм по въпроса за турбините) и скоростта пак е до 27 възела.
- Сонари - подкилен (т.е. подносов ) средно + високо честотен, допълнен с буксируем нискочестотен в топ конфигурацията на Талес.
- Въоръжение - френските са малко по-слабо въоръжени, според известната към момента информация, но те пък са допълнение към FREMM и Horizon класовете. Гърците обаче са изстискали максимума - до 32 Астер 30 (или 24 + 8 крилати ракети) + RAM Block 2B. Пак според мен, гърците имат и по-добър палубен хеликоптер (противолодъчен) - MH-60R Seahawk, в допълнение на сонарния пакет на кораба.

Единствено не харесвам, или по-скоро не разбирам радиолокацията на кораба. Sea Fire на Талес вероятно си е връх на борчето, мултифункшъм, 3D , AESA, но е само S band честота. В сравнение с английксите или японския еквивалент, корабът няма Х band радар, или поне засега не е обявен. Предполагам, ще бъде добавен навигационен с военни възможности на софтуера.

За яснота - S band е за далечен обхват, но ниско над водата (където летят ПКР) не е прецизен, влияе се от смущения на сигнала около водната повърхност, при дъждовно време, и има голяма вероятност да открие цел твърде късно. Или трябва да се поставя високо, за да открие цел от по-далеч и да има време за реакция (ФРЕММ, Хоризонт, Тип 45 разрушителите), или се добавя Х band радар, на по-високо от ЕС-бандовия (в случая като на въпросния кораб, където платната са сравнително ниско).

Х бандовия работи много добре ниско над водата, не се смущава, прецизен е както за навигация в теснини, така и за откриване на перископ...естествено и на ПКР. Но пък е с по-малък обхват (по далечина) от другарчето си.

...................

За Гоуинд предполагам че просто нямат нужда от нея. По-малък кораб, с по-скоро дефанзивни функции и по сензори и по оръжие, и по автономност...и е подходящ за по-скромни държави (като основен кораб) или за допълнение към фрегати, като вторичен боен ресурс. Франция си има Ла Фает, които са си фрегати, но по тонаж и възможности вече са отнесени към едно по-старо време. За патрулни функции или брегова охрана, не им трябва толкова скъп кораб.
За изследванията им по стелт технологиите, нямам идея. Въпросния Ла Фает се водеше стелт фрегата, какви са наработките им по нея, какво са приложили по ФРЕММ и Хоризонт и дали Гоуинд е някакво продължение и база за горната плаваща "ютия" ...иншаллах.

[Sea Dog]

Информацията малко, по-малко започва да изплува. След вчерашното ми мрънкане за радарите, днес статия от Dimitris Mitsopoulos - известен с инфографиките си.

Та имат си X-band радари :



Цялата статия за гръцките кораби от класа - https://www.navalnews.com/event-news/eu ... rettyPhoto

[Archer]

I bought the Red October model used in the movie. It’s arrived.

https://x.com/VentureCoMining/status/18 ... 98/photo/1

[piston]

Hello all, new guy here- I like to make lists & this one contains some interesting info relative to this group that I've compiled over the years. This one includes all the uses of missiles by US Navy warships off 'Nam.

US Navy SAM missile combat engagements:

-USS Long Beach CG-9, 1967, unsuccessful Talos engagement near Haiphong area vs. MiG.

-USS Long Beach CG-9, late May, 1968, unsuccessful Talos engagement due to failure of SPG-49 Fire Control Radar to lock onto MiG due to a previous problem of not preforming a “Base System Alignment Test”. FCR was found to be tracking 5 degrees off from Air Search radar & did not find target. Test then completed, resulting in shoot down a few days later.

-USS Long Beach CG-9, May 23rd, 1968, MiG with Talos @ 65 miles. First combat shoot down in history.

-USS Long Beach CG-9, June, 1968, MiG with Talos @ 61 miles.

-USS Chicago CG-9, February 3rd & 4th, 1972, NVA mobile radar station with Talos Anti-Radiation Missile, both shoots failed, one due to mechanical malfunction from maintenance error, one due to unknown circumstances.

-USS Oklahoma City CLG-3, February 4th, 1972, NVA mobile radar station with Talos Anti-Radiation Missile, first combat shoot with RIM-8H Talos ARM. Direct hit with 30-foot crater, completely destroyed antenna, & overturned control van.

-USS Sterret DLG-31, April 19th, 1972, MiG with Terrier, aircraft hit at minimum missile range as booster had not even separated & the entire bird made skin on skin contact with the MiG, *possible additional MiG & STYX missile kills when engaged with Terrier, no confirmation, confused radar picture due to terrain (MiG) & atmospheric conditions (STYX)* The 2nd MiG may have either been hit by another Terrier, crashed into the mountains trying to evade it, or gotten away as there was no conformation of a 2nd kill but the aircraft disappeared from radar after being fired on at the point of radar merge between the target & the missile over land.

-USS Chicago CG-11, May 9th, 1972, MiG with Talos (forward launcher) possible 48 mile kill.

-USS Biddle DLG-34, July 19th, 1972, MiG with Terrier

-Summer, 1972, An unknown number of US Navy Gearing class FRAM destroyers fired Shrike Anti-Radiation missiles at NVA coastal radars with unknown results from a Aero-5B launcher placed atop their ASROC housings. The system was called “Shrike On Board” and not many details are known. On August 27th, USS Rowan DD-782 fired 4 Shrikes in support of her Surface Action Group raiding Haiphong Harbor.

-USS Simpson FFG-56, 3 SM-1s
-USS Wainwright CG-28, 1 SM-2ER

April 18th, 1988, Iranian missile corvette Joshan with SM-1 in Surface-to-Surface Mode. Ship destroyed in combined missile attack, later sunk by naval gunfire.

*These two firings were the first use of SAMs against a seaborne target in history*

-USS Wainwright CG-28, 1 SM-2ER
-USS Chandler DDG-996, 1 SM-2

April 18th, 1988, Iranian F-4 with SM-2, aircraft had part of one wing blown away & fuselage peppered with shrapnel by 1st missile from Wainwright, 2nd from Chandler was a near miss, toughness of F-4 and skill of pilot allowed return to Bandar Abbass.

-USS Joseph Strauss DDG-16, Unknown number of SM-1
-USS Jack Williams FFG-24, Unknown number of SM-1

April 18th, 1988, both ships fired multiple SM-1s against possible Iranian C-130 that may have been gathering targeting data for land based Silkworm sites. Results of SM-1 engagement unknown due to "fog of war" type scenario surrounding missile launches.

-USS Vincennes CG-49, July 3rd, 1988 Iranian Air 655 airliner with SM-2 in mistaken case of identity. Crew erroneously believed they were under attack by Iranian F-14 due to mistakes made in CIC & unusual external circumstances.

-HMS Gloucester D-96, February 23rd, 1991, Iraqi Silkworm anti-ship missile fired at USS Wisconsin BB-64. Gloucester fired 2 Sea Dart SAMs & downed the Silkworm with an “over the shoulder” (oblique angle) shot, 700 yards off the Wisconsin’s bow. First confirmed kill of a missile by a missile in naval combat.

-USS Mason DDG-87, October 9th, 2016, Destroyer attacked by Saccade anti-ship missiles from Houthi controlled section of Yemen, Mason fired two SM-2s and one RIM-162 Sea Sparrow. Results of missile engagement uncertain due to cluttered radar picture from additional jamming, chaff, & Nulka decoys being deployed. First ever use of SAMs in combat from Vertical Missile Launch system & first use of Sea Sparrow. Anti-ship missile sites in Yemen attacked & destroyed in retaliatory missile strike by USS Nitze DDG-94 with Tomahawk land attack cruise missiles four days later.

-USS Mason DDG-87, October 12, 2016, Destroyer fired unconfirmed amount of AAW missiles in defense against more inbound cruise missiles in an incident similar to her encounter two days earlier on the 9th, again with uncertain results. *Possible intercept by an SM-2 may have occurred around the 8 mile range.*

-USS Mason DDG-87 & USS Nitze DDG-94, October 15th, 2016, Mason fired on 4 incoming cruise missiles with SM-2, results inconclusive, possibly resulted in 4 intercepts as none got through, 5th cruise missile possibly decoyed by Nulka from Nitze.

[Frontline Monitor]

Президентът на Филипинте Фердинанд Маркос-младши заяви, че присъствието на руска атакуваща подводница в изключителната икономическа зона (ИИЗ) на страната в Южнокитайско море е „много тревожно“.

„Това е много обезпокоително. Всяко навлизане в Западно Филипинско море, в нашата ИИЗ, в нашите базови линии, е много тревожно“, отбеляза Маркос пред репортери, имайки предвид частта от Южнокитайско море, която се намира в морската зона на Филипините.

Руската подводница от клас „Кило“ е била забелязана на 28 ноември на около 80 морски мили разстояние от бреговата ивица на западната провинция Оксидентал Миндоро, съобщи Рой Винсент Тринидад, говорител на военноморските сили, в изявление в понеделник, потвърждавайки доклад на филипинския вестник Daily Inquirer.

Фрегатата на филипинския флот Jose Rizal установи радиовръзка с руската подводница, която потвърди нейната идентичност като UFA 490, както и намеренията на екипажа ѝ, който е заявил на своите филипински колеги, че изчаква подобряване на метеорологичните условия, за да продължи към Владивосток, Русия. Според него плавателният съд е бил на учение с Кралския малайзийски флот в Кота Кинабалу.

Военноморските сили на Филипините ескортираха подводницата, за да гарантират спазването на съответните морски разпоредби. Според Съвета за национална сигурност на островната държава, на 28 ноември подводницата е била видяна да плава по морската повърхност на 80 морски мили западно от крайбрежието на Западен Миндоро и в крайна сметка е напуснала следобед.

Ситуацията в Южнокитайско море

Китай и Русия обявиха партньорство „без ограничения“, след посещението на руския президент Владимир Путин в китайската столица Пекин през 2022 г. – само дни преди Москва да предприеме своята пълномащабна инвазия срещу Украйна. Двете страни проведоха военноморски учения с бойни стрелби във водите на Южнокитайско море през юли тази година.

Южнокитайско море отдавна е източник на напрежение между Китай, Филипините и други държави от региона. Пекин претендира върху огромни части от стратегическия воден маршрут, включително части, претендирани от Филипините, Бруней, Малайзия, Тайван и Виетнам.

Постоянният арбитражен съд в Хага през 2016 г. заяви, че претенциите на Китай нямат никакво правно основание съгласно международното право – решение, което Пекин не признава и продължава да отстоява своето господство в региона.

Все по-агресивното му поведение е честа мишена на критики от страна на Вашингтон и партньорите му. В отговор на сблъсъци по-рано тази година Манила отправи призив към Пекин „да прекрати незабавно провокативните и опасни действия, заплашващи безопасността на филипинските кораби и самолети“.

Смята се, че части от водния път, през които минава търговия на стойност 3 трилиона долара годишно, са богати находища на нефт и природен газ, както и на рибни запаси.

Руските подводници от клас „Кило“

Руската дизелово-електрическа подводница от клас „Кило“ е една от най-успешните военноморски програми в съвременната история, с над 70 произведени плавателни съда за последните 40 години.

Към днешна дата повече от 60 единици се намират в експлоатация във флотите на Алжир, Китай, Индия, Иран, Мианмар, Полша, Виетнам и Рускта федерация, като все още се произвеждат нови и подобрени модели, за които се планирани бъдещи доставки.

Работата по първоначалния клас, проект 877 „Палтус“, започва от съветското конструкторско бюро Рубин през 1974 г. Първите подводници постъпват в експлоатация в началото на 80-те години.

През следващите десетилетия строителството им се извършва в редица съветски, а по-късно и руски корабостроителници, като се преминава от проект 877 през 80-те години до удължения проект 636 през следващото десетилетие.

Проект 636 „Варшавянка“ (по кодификация на НАТО - Improved Kilo или Kilo II) включва цялостни подобрения, отличавайки се с подобрено заглушаване, задвижване и автоматизация.

След 2010 г. проект 636 е надграден допълнително до текущия си вариант, проект 636.3 (Improved Kilo II), чийто дизайн се оказва популярен, когато последващата подводница от проект 677 „Лада“ страда от забавяне в резултат от производствени трудности и в крайна сметка не успява да оправдае очакванията.

През 2010 г. започва строителството на „Новоросийск“ – първата от шестте нови подводници от проект 636.3 за Черноморския флот на Русия, които са доставени в периода между 2014 и 2016 г.

Други шест от подводници от същия клас бяха поръчани през 2016 г. за Тихоокеанския флот на Русия. Първата от тях постъпи на въоръжение в края на 2019 г. като се очаква доставките да продължат до 2025 г.

През юни 2022 г. Русия обяви плановете си да построи още шест подводници от проект 636.3 за своя Северен флот, като според съобщенията строителството трябва да започне през 2024 г. Към днешна дата всички тези по-нови единици са построени от Адмиралтейската корабостроителница в Санкт Петербург.

Модерният дизайн на 636.3 има водоизместване от приблизително 2350 тона на повърхността и 3100 тона под водата, въпреки че според някои източници това число достига 3950 тона.

Дължината им е 73 метра, ширината – 10 метра, а височината – 6 метра. Задвижването се осигурява от два дизелови генератора с едно седемлопатно витло, благодарение на които достигат максимална скорост от 17 възела на повърхността или 20 възела под вода. Максималната дълбочина на гмуркане е широко докладвана като 300 метра.

За разлика от атомните подводници, които теоретично могат да останат за неограничен период от време в морето, тези от проект 636 притежават издръжливост от 45 дни

Всички подводници от този клас са оборудвани с шест 21-инчови носови торпедни тръби, способни да изстрелват торпеда или морски мини, като голяма част от тях са оборудвани за изстрелване на фамилията крилати ракети „Калибър“ от своите торпедни тръби за далечни наземни атаки (3M-14) или противокорабни (3M-54) операции.

Разполагат с капацитет да носят не повече от 24 морски мини, 18 торпеда или едва 4 крилати ракети „Калибър“.

Подводниците от този клас извършиха първите си атаки на далечни разстояния срещу позиции на Ислямска държава в Сирия през 2015 г. От 2022 г. подводниците 636.3 на Черноморския флот на Русия използват широко ракетата „Калибър“, за атаки по наземни цели на територията на Украйна.

Снимка: Philippine military

[Amazon]

Президентът на Филипинте Фердинанд Маркос-младши заяви, че присъствието на руска атакуваща подводница в изключителната икономическа зона (ИИЗ) на страната в Южнокитайско море е „много тревожно“.

Благодаря, че поддържаш раздела с новини.