И какво му е новото на информацията?
Всичко това е отдавна известно, прочетено и за голяма част от "проблемите" е отговорено.
Най ми е смешен проблемът с горивните резервоари във вътрешността на танка. Ами как да ви кажа, това е нормално за повечето танкове. Даже в част от тях използват горивните резервоари като допълнителна броня и гасител на осколките. Дизеловото гориво чак толкова лесно не се пали. В други подобни изследвания, се набляга на големият проблем с външните резервоари. Колко пожароопасни били, как танка горял от тях... Все диванни експерти.
А да, интересно е и за оръдието. Още 41-ва имат версия с 57 мм оръдие на базата на ЗиС 2. Снарядът е минавал през предната броня, през целият танк и двигателя и е излизал отзад. Та не са имали проблеми с пробитията. Само не са имали подходящи снаряди със задбордово действие. И 76 мм се е справяло добре, докато не са се появили Тигрите. Пък и работата на танка, не е да се бори с други танкове. За тях си има артилерия и самоходни оръдия.
В руските танкове е тясно. Такава им е системата. Изискванията са до 170 см. Но пък и по-високи съм виждал вътре. Но от теснота страдат повечето танкове през тази война. В М4А1 например, заради недобре изчислената купола, дълго време не успяват да сложат нормално танково оръдие (76 мм с висока начална скорост на снаряда) и стоят на 75 с ниска скорост. Англичаните се наемат и правят Firefly с тяхното 17-фунотово оръдие. Е правят го на по дългата база на М4 и променят куполата, но успяват. И там е мнооого тясно. Но пък някой трябва да се бори с Тигрите и късните версии на Т-4, защото 75 мм оръдие не може. После на базата на Firefly- я правят върхЪТ, според теб, на М4 с 105 мм оръдие. Е, правят съвсем нова купула, с издадена част за командира, но пак е било тясно. То и затова само в Южна Америка се ползва.
Руснаците правят Т-34-100, но решават, че не си струва, след като вече има Т-44 и първите версии на Т-54.
И тъй, Т-34 не е бил върхЪ на сладоледа. Но в 41 е най-добрият среден танк, въпреки всичките си недостатъци. Както сам виждаш, те са знаели детските му болести, все пак в началото на 41 в ползван само няколко месеца, но не са успели да ги остранят. После не им е било до генерални преработки и са правили само еволюции в танка - по дебела броня, промяна на по някои агрегати и тн. Имали са Т-43 построен и одобрен, но са решили да направят Т-34-85. Нормално в условията на война.
Но понеже сравняваме - М4 излиза две години по-късно- 42-ра. Вече има достатъчно информация от първите сблъсъци. Танкът се прави в нормални работни условия, а не в цехове без покрив. И въпреки това, се изкарват суров продукт, с проблеми с бронирането, с оръдието, с двигателя...
Голямо шоу е било при смяна на трансмисията. В първите версии е падало голямо сечене на дебели болтове, защото са се повреждали от куршуми, осколки, камъни и тн.
Е, през 44-та вече го пооправят, но през това време руснаците и немците изкарват доста по различни танкове.
В заключение, че ми писна от експерти по всичко, и двата танка са си свършили работата за която са създадени. Имат си своите проблеми и особености, но идеални неща няма.
Кой е по-добър, не се наемам да съдя, но все пак, Т-34 все още участва в битки
П.П. Роксън наистина го наричат англичаните. Но го наричат така, не защото го мразят, а защото боеприпасите (не бензина) в първите версии са горели много добре. После слагат допълнителна броня на това място и започват да използват "мокър" боекомплект, но върви вече да обясняваш, че нямаш сестра
