Военна авиация ⇒ Клипчета и снимки (военна авиация)

[Archer]

За Алжир

[COMMANDER_KEEN]

Малко от румънско. Доста слабо тая година, летяха далеч и високо, с тежък кроп докарах няколко кадъра... Изпекох се на летището и даже реших втория ден да не ходя...

[Archer]

Еврофайтърите в двойка ли правиха пилотаж? Немския С130 показа ли някакъв пилотаж
Иначе на графа септември октомври няма ли да има нещо

[COMMANDER_KEEN]

Не и не, само си кацнаха.
За Графа нищо не се е чуло.

[Archer]

И кои самолети правиха висш пилотаж или само прелитания?

[COMMANDER_KEEN]

А въртяха си висшия.
Германците соло с Еврофайтъра
Румънците в двойка Ф-16 с полския МиГ-15/Лим6
Отделно Baltic Bees с Л-39 и Patrouille de France с Алфаджет
И доста спортна авиация - Як-52, Тексан-2 и разни други витлови бръмчилки…
Въртолетчиците доста повъртяха Пумите.

[Archer]

https://www.youtube.com/watch?v=FvQ_3lLjkso

[Archer]

Ако не знаеш ще кажеш, че е Ф-22 или Ф-35.

[Almasy]

Ако не знаеш ще кажеш, че е Ф-22 или Ф-35.

А какво е.....Дън не китаеца

[Archer]

Ако не знаеш ще кажеш, че е Ф-22 или Ф-35.

А какво е.....Дън не китаеца

J-35 каквото F-35 трябваше да бъде ако нямаше VTOL модификацията. Китайските другари си научиха урока

[COMMANDER_KEEN]

Полският правителствен 737 е оборудван с малко защитни системи. Тука пуска топлинни капани...

[Archer]

Дъждовно излитане на Рафал

https://x.com/DI313_/status/1967669759115460731

[COMMANDER_KEEN]

Една яка снимка от Стрижите

[Archer]

Поставяне на щайга с размерите стар сървър

[Сун Дзъ]

https://www.youtube.com/shorts/L6sITKOtLc0?feature=share

[COMMANDER_KEEN]

Tуй от ира мяза...

[Сун Дзъ]

Сега, като го гледам пак, като нищо ще е от AI

[Archer]

Тоя бил голяма работа

https://www.youtube.com/watch?v=UA0bnDhNB9w

[Almasy]

Машинката много ми хареса като дизайн, още когато беше прототип.
Как е обаче по отношение на конкурентноспособността в сравнение с другите транспортници

[Sasel]

Безпилотен товарен Black Hawk.
https://www.youtube.com/watch?v=Zj7tjvTPwWI

[Almasy]

Безпилотен товарен Black Hawk.
https://www.youtube.com/watch?v=Zj7tjvTPwWI

Хм....Това реалистично ли е?
Поне в близките години?

[Bruchpilot]

Защо не - ако има ДУП и сателитна връзка не е кой знае каква работа. Вече ако е изцяло ИИ, сигурно ще почакаме.

[Sharana]

Вече ако е изцяло ИИ, сигурно ще почакаме.

Не е remote controlled, идеята е само да си лети.

The MATRIX autonomy system remote control for a Black Hawk helicopter involves receiving high-level mission commands via a remote link, which the onboard MATRIX system then uses to fly the aircraft autonomously. Rather than direct joystick control, an operator uses a tablet to send the mission task, and the MATRIX system handles all flight control, navigation, obstacle avoidance, and landing, as demonstrated in various tests. This system is designed to allow one operator to manage multiple aircraft and increases safety by allowing the helicopter to fly in hazardous environments without a pilot onboard, although it can also be used to assist a pilot.

How it works?

Remote command reception: The system receives real-time, high-level mission commands from a remote operator via a satellite data link, as shown in this Instagram video.

Autonomous execution: Once a command is received, the MATRIX system takes full control, executing the mission using its onboard systems.
Onboard decision-making: The system handles all aspects of flight, including building and adjusting flight plans, navigating complex terrain, taking off and landing, and reacting to changes in the mission.

Situational awareness: The system uses sensors, such as cameras, to geolocate targets (e.g., a fire), which are then streamed to the operator's tablet for situational awareness.

Adjustable autonomy: Operators can choose the level of autonomy, allowing them to decide how much control the system has based on the mission and environment.

One-to-many control: A single operator can control multiple autonomous aircraft simultaneously, increasing efficiency compared to a one-to-one ratio of operator to aircraft.

US Marines test uncrewed Black Hawk flights as Sikorsky’s MATRIX redefines rotary-wing mission autonomy

These aren’t hypothetical technologies under lab conditions. As of August 2025, the MATRIX system has logged over 700 hours of autonomous flight aboard the optionally piloted Black Hawk, including missions with the US Army, NASA, the US Air Force, aerial firefighters and civil operators.

And while the Marine Corps’ recent experience was a turning point in live testing, it was not the first time Sikorsky has demonstrated real-world autonomy in demanding environments.

In October 2022, during the US Army’s Project Convergence exercises in Arizona, Sikorsky and DARPA flew three MATRIX-equipped autonomous Black Hawk missions that redefined expectations of what rotary-wing aircraft could do, without anyone in the cockpit.

[Amazon]

Толкова скъпа и съвършена машина да се прави на товарен безпилотник ми се вижда разхищение. Има по-опростени платформи на които да базират такова нещо. Иначе идеята е интересна. Не рискуваш хора в горещите зони.

[Sharana]

Толкова скъпа и съвършена машина да се прави на товарен безпилотник ми се вижда разхищение. Има по-опростени платформи на които да базират такова нещо. Иначе идеята е интересна. Не рискуваш хора в горещите зони.

Ако се вземат стари версии и просто се постегнат и модифицират може и да не е чак такова разхищение. Говорим за определено количество бройки само като за нишово приложение. За просто безпилотна логистика ще трябва да се измисли нова и опростена платформа, която да стане масова.

So, as the Army is conducting an air assault, you would envision the U-Hawk flying ahead of the soldiers,” Bentley explained. “As the U-Hawk comes into the landing zone area, first it dispenses launched effects out of the sides of the aircraft, out of our launched effects quiver. And then it lands, it disembarks the UGV, and then the aircraft departs. And this is done ahead of any soldiers putting boots on the ground.”

“You’ve probably heard about Gen. [James] Rainey, the AFC [Army Futures Command] commander, talking about metal-on-metal first contact,” Bentley said. “This is Sikorsky focused on that commander’s need, the soldiers’ need, to put these launched effects, UGVs, and UAS in the battle space, ahead of us, putting soldiers in harm’s way.”