
Астероидът Бену, заснет от сондата на НАСА OSIRIS-REx от 700 метра разстояние.



Имам някакъв спомен, че Space X ще получат 30 млн. за теста, така че едва ли са на загуба.While Crew Dragon is being developed under a Commercial Crew Transportation Capability, or CCtCap, contract that NASA awarded SpaceX in 2014, the in-flight abort test is actually a milestone in an earlier award, Commercial Crew Integrated Capability or CCiCap, made to SpaceX as a funded Space Act Agreement in 2012. Lueders said the in-flight test is the last open milestone in any of the original CCiCap awards.
Lueders said there had been some debate within NASA and SpaceX two years ago about closing out the earlier CCiCap award and doing the in-flight abort test then. “We said no. Let’s do this when it’s the right time,” she said. “We’ve just been waiting and holding, and having this Space Act Agreement milestone when it was the right time to conduct it.”
Ясно, просто се учудих, че е имало истински пуск на реална ракета. В днешно време се икономисва и са основно симулации и стендови изпитания.EddieBG написа: ↑19 Яну 2020, 23:17Тоя бустер лети за четвърти път, т.е. отдавна се е изплатил, а втората степен е заредена с гориво, но липсва двигателят, защото е без значение за теста. А положителният резултат от теста, какъвто Space X досега не са правили, е много важен - не само в имиджов аспект, ами и в технически.
Само със симулация няма как да стане, стендови изпитания - задължително (миналата година след завръщането си от МКС Crew Dragon-a гръмна точно при такова изпитание на стенда), иначе накратко как пестят:Sharana написа: ↑19 Яну 2020, 23:41Ясно, просто се учудих, че е имало истински пуск на реална ракета. В днешно време се икономисва и са основно симулации и стендови изпитания.EddieBG написа: ↑19 Яну 2020, 23:17Тоя бустер лети за четвърти път, т.е. отдавна се е изплатил, а втората степен е заредена с гориво, но липсва двигателят, защото е без значение за теста. А положителният резултат от теста, какъвто Space X досега не са правили, е много важен - не само в имиджов аспект, ами и в технически.






Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани