Шестетажната сграда със стъклена фасада в средата е била мястото на чуждестранен полицейски участък, ръководен от Министерството на обществената сигурност на Китай в Чайнатаун, Манхатън, понеделник, 17 април 2023 г. (AP Photo/Bebeto Matthews)


Американски гражданин се призна за виновен по обвинение за участие в това, което прокурорите описват като първия известен таен полицейски участък от името на китайските власти на територията на Съединените щати.

Прокурорите твърдят, че Чен Дзинпин и неговият съобвиняем Лу Джиенванг са открили и ръководили участъка в китайския квартал на Манхатън в началото на 2022 г. от името на Министерството на обществената сигурност на Китай (MPS).

Най-малко 100 такива управления са докладвани по целия свят в 53 страни, като правозащитни групи обвиняват Пекин в използването на аванпостовете за наблюдаване и тормоз над китайски граждани в чужбина.

Но официален Пекин отрича информацията, че това са полицейски участъци и твърди, че са „сервизни станции“, които предоставят административни услуги на граждани в чужбина.

Аванпостът, който заемаше цял етаж над щанд за рамен (китайско ястие – бел.ред), наистина предоставяше административни услуги, например подновяване на шофьорски книжки на китайски граждани, но същевременно е бил използван от властите в Пекин да идентифицират демократични активисти, живеещи в Съединените щати, твърдят федералните власти.

Цялата новина

Китайските държавни компании са активна заинтересована страна в общо 78 пристанища, разположени в 32 африкански страни, сочи проучване на Africa Center for Strategic Studies, като най-често те са в ролята на строители, финансисти или оператори. Въпросните пристанища са съсредоточени както следва – 35 в Западна Африка, 17 в Източна Африка, 15 в Южна Африка и 11 в Северна Африка.

С общо 231 търговски пристанища в Африка, китайските фирми присъстват в над една четвърт от морските търговски центрове на континента, което сочи за значително по-голямо присъствие от където и да е другаде по света. За сравнение, Латинска Америка и Карибите са домакини на едва 10 пристанища, които са построени или управлявани от Китай, докато азиатски страни са помещават 24.

В някои обекти китайските фирми доминират цялото предприятие за пристанищно развитие – от финансите до строителството, операциите и собствеността върху дяловете. Големи конгломерати, сред които China Communications Construction Corporation (CCCC) печелят работа като основни изпълнители и предоставят подизпълнители на дъщерни дружества като China Harbor Engineering Company (CHEC). Такъв е случаят в едно от най-натоварените пристанища в Западна Африка, дълбоководното пристанище Лекки в Нигерия. CHEC извърши строителството и инженеринга, осигури финансиране под формата на заем от Китайската банка за развитие (CDB) и взе 54-процентов финансов дял в пристанището, което управлява на 16-годишен лизинг.

Цялата статия